Bernard

Entre le passage de GLR Magic et celui de Gerlum, les conducteur du Bernard a eu le temps de laver son pare-brise.

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La scène se passe sur la RN 94 dans les Hautes -Alpes , la firme d'Arceuil avait dépêché un démonstrateur à Eygliers pour tenter de remédier aux problème de fiabilité du Diésélair , ce dernier à fait les frais de l'utilisation intempestive du ralentisseur électrique Telma dont était équipé le tracteur , peu formé à la conduite en montagne et à l'utilisation du ralentisseur il à réussi à mettre l'ensemble circulant à vide en porte-feuille   . l'incident c'est produit à la sortie de La Roche De  Rame et à attiré de nombreux badauds habitants du village , les gendarmes sont aussi de la partie venus à bord de leur Jeep Hotchkiss ,( je pense )
Les photos proviennent du rapport de gendarmerie établi à l'époque et retrouvé au grenier .

Il semble qu'il soit passé à travers les arbres le Lévrier. Pas banale cette histoire, merci.

Oui , il à eu de la chance dans son malheur !!!

Bonjour JBER.
Merci pour cette photo d'époque et le récit qui va avec.
Bonnes fêtes.
JMarc.

Cabine avancée Pelpel d'un autre modèle encore. Subsiste encore un petit capot devant malgré la position frontale de la cabine. J'ai pas pu voir si c'est un 4x2 ou un 6x2, l'arrière est pris dans la végétation. Si vous êtes intéressé, le proprio en demande 6000 euros…

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D'après cette page c'est un 6x2.

Lien "Traveller Dave"

L'écriture sur le front se lit "Vals-Favorite", une eau minérale. La situation s'est aggravée, mais les 23 dernières années auraient pu causer encore plus de dommages.

Pour bien commencer l'Année 2019.

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Merci, et pareillement.

Gazo ou Ero ?
Bonne année à chacun.

jber05 a écrit:

le filtre à air sur l'ancien Galletti est un montage maison , c'est un filtre à bain d'huile qui était monté au garage afin de filtrer au mieux les poussières d'alumine que transportaient les camions de la maison car le produit s'infiltrait dans l'air d'admission et mélangé à l'huile du moteur vous foutais une segmentation en l'air en moins 20.000,00 kms c'est pourquoi un soin particulier était donné à la filtration et ce même sur les Volvo les plus moderne ou était installé des préfiltre spéciaux .
Une précision apportée par mon paternel mécanicien sur Bernard entre -autre , " la pompe à huile était entrainé par l'arbre à came et l'engrenage était un peu fragile , le moteur tournant au ralenti les vibrations dûe au régime lent pouvaient en causaient sa rupture ; c'est une des raison qu'il m'a donné pour la plaque de mise en garde fixée sur le tableau de bord . ni sous-régime ni bien évidement pas de sur-régime au volant d'un Bernard .

De retour sur le forum . Merci jber05 pour ta réponse sur le filtre . Astucieux cette trouvaille .Ton Papa était le Loheac  du secteur . Aujourd'hui je me pose une autre question que nous ne nous posions   pas à l’époque . (sauf pour le camion)
Quid de la respiration des hommes dans cette usine, Mais là nous sortons du sujet .
Meilleurs vœux  à tous .

Pas mal non plus le 6R180 HONORÉ en tête de page. Petite FIAT ou Vespa d'époque en guise d'escorte sur fond du château de la Rochepot, on s'y croirait dans les années 60 ; la réimmatriculation de 2005 fait apprécier cette belle mise en scène.

pat 35 : dans les installations de l'industrie chimique comme Lavéra près de Martigues (13) où je suis allé faire un tour par curiosité, on a un bel exemple contemporain d'atmosphère suspecte dans laquelle baigne le personnel du complexe comme les routiers qui y chargent et y déchargent. Pareil à FOS s/mer ou à Dunkerque pour ne parler que de c'que je connais.
C'est ça ou on ferme tout que voulez vous

Exact François un ancien BERNARD de chez <ERO> de Sorgues.
Racheté en 1965 par un ancien chauffeur de la boite qui s'était mis à son compte comme forain pour transporter son manège.
A+

Merci Michel de tes bons vœux en échange recois les miens de santé,joie et bonheur pour cette année 2019...Merci aussi pour ces belles photos de BERNARD...Amicalement.Pierre.

Ce camion est une "star de cinéma", il conduit à travers l'image dans une scène de film:

Lien "Rupture", 1961

Le sommeil d'un seigneur de la route...
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Tu vas bien nous en trouver un en meilleur état un des jours j'espère.
Par contre sur le précédent c'est bien la première fois que je vois une telle calandre et ce museau sur une cabine avancée des années 50. C'est pourtant bien une PELPEL preuve que chez Bernard il y a bien eu un troupeau de moutons à cinq pattes. Toujours passionnantes tés découvertes Fabrice.

Combien de BERNARD se trouvaient a LA CALMETTE ?? 5 10 20 ??
Un jaune peut etre déjà vu
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Désolé, il était a la page précedente, mais la on est vers 1996
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Et le BLEU
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l'avancée de la face avant est plus prononcée que sur la cabine d'origine.

Gerlum a écrit:

Combien de BERNARD se trouvaient a LA CALMETTE ??  5 10 20 ??
Un jaune peut etre déjà vu
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Est ce à la Calmette ou dans le Cantal?

bjr....dans le cantal c'est sur il y a une cabine saviem des transports frigorifiques PRAT de St.flour........