Le tunnel du Mont Blanc. Photos souvenirs en noir et blanc.

On ne s'en lasse pas ! Merci pour les photos.

Admin a écrit:

Quelques photos trouvé sur le net !!! vous pourrez vous rendre compte de la grandeur de ce viaduc !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au pied de ce viaduc, côté descente surtout, il doit encore y avoir des carcasses de camions qui ont fait le grand plongeon. Il y a des zones inaccessibles pour les secours.

Oui, c'est ce qu'on apelle le virage des Egratz ! un bon nombre de camions ont plongé du haut de ces 70à80 métres !! les carcasses des camions sont réunis sur un parking, du moins ce qu'il en reste !! Désormais, le mur très épais de ce virage protège ceux qui n'arrivent pas à se freiner !!!

Superbes photos de l'ambiance de l'époque , si tu en as d'autres , n'hésite surtout pas , partage.

Beaucoup de souvenirs !J'avais 18 ans lors de mon premier voyage en 1972 chez Wagner.Chargement de légumes surgelés chez Bonduelle direction Milan,rechargement Krupang,ex-Yougoslavie pour Le Bourget.Ce voyaga là je ne l'oublierai pas.Alors ,un grand merci pour les photos.DANIEL

Pas de soucis, j'en ai encore d'autres avec bien entendu des camions encore mieux photographiés !!!

Admin a écrit:

Oui, c'est ce qu'on apelle le virage des Egratz ! un bon nombre de camions ont plongé du haut de ces 70à80 métres !! les carcasses des camions sont réunis sur un parking, du moins ce qu'il en reste !! Désormais, le mur très épais de ce virage protège ceux qui n'arrivent pas à se freiner !!!

Il y a un autre virage plus bas un peu moins serré mais tout aussi perilleux et moins protégé.
les carcasses étaient déposées sur le parc Moret une entreprise de matériaux au pied de la montée là où les routes montantes et descendantes se croisent.
Quand j'étais gosse, je passais mes vacances sur l'autre versant de montagne et je voyais les transporteurs venir charger leurs épaves.

Dans le milieu des années 80, je me souviens avoir entendu un "grand plongeon" Si j'ai bonne mémoire, une voiture avait pilé devant un PL et avait servi de tremplin à celui-ci. Je me souviens encore du vacarme que ça a fait.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le mt blanc quand il n'y avait pas encore d'autoroutes ni coté français ni coté italien, j'étais le 86 eme camion à emprunter le tunnel

Fantastiques tes photos, merci !!

Sur la photo , tu as le nez au vent ,c'est Desmo qui te tire le portrait .......GJC........a+
aller un petit brun d'humour dans ce monde de brutes

Sur la photo, pour la petite histoire, j'avais une semi de 12,50 m, tirée normalement par un Mack cabine avancée qui n'était pas confortable du tout, je preferais garder mon Bernard, mais bien sur j'étais hors code 16,50 m au lieu de 15 m reglementaire

salut nord alsace tu a vu la photo du mack que nounours 51 a envoyer

Non, ou elle est ??

elle son dans la rubrique parlon de tout et de rien, (visite c est un transporteur)voila

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][quote]

merçi massimo

un peu de narcisisme, cet sont moi et un collegue au fin du 1994 apres avoir change mon fiat 190 35 avec cet volvo(un beau progresse) ici a l'esso apres le tunnel cote italien.

tu est a gauche, sur la photos on aurrai pue ce voir je fesai beaucoup italie a cette époque en volume c + r

Oui je suis a gauche, je suis ce avec plus cheveaux et le veste plus obscure, probabil nus n'avons vu il est 20 ans que je roulez en national et international.

c est possible, je suis content de voir içi ,et tu parle bien français

bonjour massimo



combien de dedouannement chez cenda


et de controle veterinaire


a bientot ciao

Merci pour tes belles photos.Les 2 Fiat ,un 619T1 au premier plan et un 190U35 plus au fond, de couleur blanche avec le bas des portes rouges étaient ceux d' une entreprise Vosgienne : TRANSCOMMUNAUTE de Neufchateau dont les dirigeants Mrs PACINI avaient aussi une usine de meubles.
A la fin des années 80 , il y a eu des problèmes financiers et tout a cessé.