Berliet 6ème partie

ttsca a écrit:

Il est stationné chez Hymso , un marchand de grue .
Il me semble qu'il était un certain temps sur l'agence de Cadaujac (33) avec plusieurs grues sur le chassis style "présentoir" .
La sellette peut être pour déplacer les semis à l'atelier

Merci pour ces intéressantes précisions. Peux-tu me dire si c'est un 4 ou 6 roues? Sert-il encore? Merci d'avance.

Bonjour Sirius ,c 'est un chassis 4X2, je ne sais pas si il sert toujours ,souvent vu garé au même endroit.La prochaine foi que je passerai là bas j 'essairai de prendre d'autres photos et voir la plaque d'immatriculation.

ttsca a écrit:

Bonjour Sirius ,c 'est un chassis 4X2, je ne sais pas si il sert toujours ,souvent vu garé au même endroit.La prochaine foi que je passerai là bas j 'essairai de prendre d'autres photos et voir la plaque d'immatriculation.

Merci! Ce détail me permet d'affirmer... que je m'étais trompé! Ce n'est donc pas un grumier, et donc pas un ancien de chez Guiltat! Toutefois, c'est un modèle fort sympathique qui mériterait d'être sauvegardé.

Chose promise ,chose due

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un GBC 8 " gazelle

Merci pour les excellentes photos du GR 200! Un peu dommage que sa tôlerie commence à pâtir de l'exposition aux intempéries.

Ce qui est bizarre ,c'est la grue HIAB qui semble bien plus récente que le GR

normal regarde ce qui est ecrit sur la façade du garage nous sommes chez un concessionnaire HIAB ce camion a certainement une grue de demonstration ou une occasion pour manutentionner les grues neuves sur les chassis à equiper

Je pense que la deuxième solution est la plus pertinente car ça ne mettrait pas le produit en valeur.

On dirait que la grue repose sur une sellette ? Pourtant le châssis ressemble plus à un porteur ???

Pris aujourd'hui chez un copain garagiste PL, Berliet TLC 4x4 à vendre...il tourne comme une horloge, une restauration s'impose pour le sauver.
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La sellette n'est pas bien épaisse !!

Il a l'air complet et très sain côté carrosserie. Le TLC avait droit à la tricoteuse? Ou est-ce alors la commande du pont AV?

Oui il est complet les grilles de capots ne sont pas manquantes. Pour ce qui est de la Tricoteuse je ne suis pas assez calé pour te répondre....mais les spécialistes de la marque pourrons nous le préciser.

Pas de tricoteuse sur le GLC/TLC 4x4 c est la commande de la boite de transfert et du pont avant

Merci pour les renseignements, je savais bien que l'on aurait eu la réponse très vite..

aurait tu un prix pour ce TLC , il est vraiment beau

Je peux me renseigner du prix qu'il en veut, Je vois ça cette semaine car je suis en congés.

d'accord Franchy , tien moi au courant , merci

Après la fondation Berliet pourquoi pas la fondation Choléra!!!

Sachant que cette maladie peut emporter un adulte en quelques heures, j'en conclus que notre ami doit être un "porteur sain", mais attention à la contagion! En tous cas, encore une fois, je salue sa passion!

bonjour , ce matin mission récupération du GLR 8 M de 1960 , malheureusement il servira de dons d'organe , car il est mure ...

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Dommage qu'il soit resté dehors car il est complet! Son moteur est-il bloqué?

superbe contribution du Dimanche et un merci à la personne qui t'a envoyé ce courrier , un beau témoignage comme on aime

le GLR n'a pas le moteur bloqué mais la pompe d'injection ne donne rien . oui il est complet mais pourrie , il va donc me servir pour le gazelle