Le port de Rouen (76)

Le port charbonnier. Il est situé à l'emplacement de l'ancienne PEC (Potasses et Engrais Chimiques), à Grand-Couronne. Au bout, on arrive chez Lohéac, d'où arrive le semi. Il tourne à droite pour attaquer la côte qui mène à l'échangeur de l'A13. De nombreuses photos ont été faites au feu qui se trouve à 200m... et coupe l'élan des camions ! A gauche se trouve la papeterie de la Chapelle-Darblay.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

desmoquattro a écrit:

Ceux qui ont pratiqué le port verront qu'à certains endroits, il y a de grosses transformations alors qu'à d'autres, les infrastructures sont d'un autre âge !

Absolument ! En gros, ça n'a pas vraiment changé côté infrastructure, le résau routier du port est toujours en piteux état !

Une question, sur une de tes photos, il un y a un Iveco (Eurotech) avec une citerne, est-ce une citerne construite par Lohéac ?

Encore merci pour ces photos d'ambiances ...

C'est bien un Lohéac, mais avec probablement une semi Magyar. Il y a longtemps que Lohéac ne construit plus ses citernes et surtout, ne fait plus rouler de citernes de sa fabrication.

Merci pour l'info.

Si, tu as d'autres photos ...

Voila l'état des routes de la zone portuaire, sur un eportion qui n'a pas été refaite. C'est au niveau des anciens docks flottants. Les châssis doivent bien se tortiller !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne comprend pas trop les nouveaux aménagements du port. Les cailloux grillagés, les îlots de 50cm de haut, des chaussé de moins de 4m de larges sur un itinéraire utilisé quotidiennement par de nombreux convois...
Quand aux trous... J'y suis passé il y a trois semaine avec des toitures, on y a laissé quelques tuilles...

Merci de confirmer mes propos et mes photos ! C'est vrai que des chaussées de 4 mètres de large qui sont destinées à accueillir des poids lourds, il faut être technocate pour pondre des choses pareilles. Quant aux cailloux amassés en retenus par des grillages, c'est encore une belle invention qu'on voit fleurir de plus en plus en Seine Maritime. Quand le grillage va rouiller et céder, on aura des pierres partout et plus de budget pour les ramasser !

Entre les deux parties de la raffinerie de Petit-Couronne (Ex Shell). Production à droite, stockage et expédition ferroviaire à gauche.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au niveau des travaux près des anciens docks flottants. J'attends le feu vert pour passer.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les moulins Soufflet, situés sur la rive droite. Le terrain vague au premier plan était occupé par le pont roulant du port de ferrailles qui est visible sur une photo que j'ai mise sur la première page du sujet. Je ne sais pas ce qu'il y aura à cet endroit qui est quand même en plein centre de la zone portuaire.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Deux photos prises par temps gris.
La première est prise sur la route qui traverse le port charbonnier.
La seconde est ce que l'on voit du haut du nouveau pont levant.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai toujours adoré aller charger ou vider dans les ports (sauf Rotterdam).
Et pour Rouen, c'est vrai que l'état des routes n'a jamais changé. on avait interet à que rien ne craigne trop de bouger dans la cabine. j'aimais bien le Havre, Marseille et Sète et à l'étranger, Amsterdam.
il y a une nostalgie dans les ports, qui rappelent les souvenirs de romans de grand voyages des siècles passés.
bon, je vais arrêter avec ma nostalgie, sinon, vous allez tous avoir la larme à l'oeil

Mais non, on ne pleurera pas !
Pourquoi crois tu que j'y traîne dès que possible ? Parce que j'y vivais enfant et adolescent. On ne se refait pas.
J'aimais bien les grincements des amarres, des vieilles coques, l'odeur de graisse et souvent cette humidité et ce brouillard qui enveloppait tout... Avecd les boites, cette ambiance a disparu.

blackangel a écrit:

... vider dans les ports (sauf Rotterdam).

Ah bon ! Et pourquoi ? Je l'aime bien ce port, il est immense et moderne. Bon c'est vrai, c'est un énorme labyrinthe ...

Volvo Trucks a écrit:

blackangel a écrit:

... vider dans les ports (sauf Rotterdam).

Ah bon ! Et pourquoi ? Je l'aime bien ce port, il est immense et moderne. Bon c'est vrai, c'est un énorme labyrinthe ...

ce n'est pas pour le port en lui même, mais pour les gens, dockers et policiers. ils sont pas assez cools, je me suis prises de bec une ou deux fois, ils bossent comme des "fonctionaires" (aïe, on va me taper dessus), il arrêtent de bosser à 15h30 pour fin de poste à 16 h et le lendemain ils attaquent à 10 h et te chargent en un quart d'heure.
j'en avais marre de leur expliquer à quel point c'était c----
par contre Amsterdam, c'est super. même si tu t'y perd
sinon, j'adore la Hollande
je faisais Hollande et Allemagne, c'est bien parce que j'aimais
voilà ! la réponse te va Manu ?

Yes ! C'est pire que des fonctionnaires à Rotterdam ! Il y a un port à Amsterdam ? Où est-il ?

J'ai trouvé. Le port (Afrikahaven, Amerikahaven, Westhaven ...) est à l'Ouest de la ville, c'est ça ?

Amsterdam, c'est partout dans la ville. tu as des quais partout. et dans les années 70 avec les ponts bas et les lignes de trolleys. tu t'y perdais en détour pour aller charger. mais c'est beau.
et les gens sont sympas à Amsterdam on te guide facilement, voir, on t'accompagne

As-tu des photos de cette époque ?

malheureusement non.
je roulais beaucoup et j'ai fait quelques photos, mais j'ai tout perdu en 85 après mon accident de moto.

Tant pis ! Tu auras le droit d'aller en Hollande en refaire ...

sur, j'aimerais bien
mais cela a changé, surement,
quoi que Amsterdam, je ne vois pas trop comment cela pourrait bouger.
j'aime bien la Hollande

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A +

Superbe vue. Elle doit dater du milieu des années soixante si on se refère au camion Unic.

Salut les amis
Je viens de parcourir se post avec les yeux grand ouvert
J'ai pas eu la chance de connaitre tous sa
La seule fois ou j'ai eté à Rouen c'etait pour la celebre "ARMADA"
En tous cas merci à desmoquattro et à philippe pour vos photo
Amicalement kévin