Le port de Rouen (76)

Rouen comme de nombreux ports français, sert de base de départ pour les anciens camions revendus en Afrique. Voila quelques pauvres retraités à l'embarquement. (Photo de 2004, dans un magazine du port autonome de Rouen)

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En 1979, je suis allé passé un week-end dans la région du Havre et de Rouen, voiçi une photo faite sur le port de Rouen .

Qui connais la société ROUEN TRANSPORT, dont on peut voir un beau Mercédes ??


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Aussi, Francis, un vert et blanc Seddon Atkinson 401 de Bulwark Transport de UK.

Demain Alan, je pense à toi et je prépare des photos d'époque des années 80, avec des transporteurs Anglais !!! Okkkkkkkkkkkk !!!!!!Yes !

Merci à vous... les images anciennes sont superbes.
Passé à Rouen, j'ai fait quelques photos récemment. En voici deux.
Tout d'abord l'embarcadère des containers, ce qui constitue la partie la plus en aval du port ( Grand-Couronne, juste derrière Lohéac)

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Et un DAF de chez Grimonprez, à pleine vitesse dans la zone portuaire.

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Pierre qu'elle chance d'habiter dans un secteur comme ca le port de ROUEN est immense c'est superbe ....GJC

Merci pour les photos de ce port que j'affectionne particulièrement et qui est en pleine mutation. Beaucoup de quai ont été transformés.
Puisque le port de Rouen est à l'honneur, à moi de vous mettre quelques photos.
Tout d'abord, les anciennes grues qui servaient à décharger le bois arrivant de scandinavie et d'URSS. Je crois qu'elles ont été remplacées depuis, je vérifierai lors d'une prochaine virée à Grand-Couronne.

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Photos prises au même endroit, en 1995.
L'engin est très spécial et a une utilisation particulière. En dehors d'être utilisé en pousse-wagon dans un sens (l'arrière), il servait aussi à tasser du bois !
Au fond se situent des semi-remorques plateau sur lesquelles était chargé le bois déchargé des cargos. Les rondins étaient rangés en travers et non en long, chacun faisant 2,50m de long, donc la largeur de la semi. Le problème est qu'en tombant sur le plateau, les rondins n'étaient plus alignés par rapport à la largeur de la semi, certains dépassant évidemment lorsque le grappin les avait lâchés.
Pour aligner le tout, le chauffeur de la semi devait avancer lentement entre deux engins, le Latil de la photo et un gros Clark équipé du même style de plaque à la place des fourches.
Les deux engins venaient taper en même temps sur les côtés pour faire rentrer les rondins qui dépassaient. J'ai eu l'occasion de regarder le travail et je ne vous dis pas les chocs encaissés par la pauvre semi-remorque !
Cette époque folklorique est révolue.

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Le port charbonnier actuel, situé en aval de Rouen. Il se trouve à l'emplacement d'une usine de produits chimiques et d'engrais ( la PEC ) qui a été détruite il y a plus de vingt ans et dont il a longtemps subsité le coeur. Sur la photo, prise en 2002, le charbon a commencé à envahir l'emprise de l'ancienne usine.

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Sur cette image, on voit les bandes transporteuses qui acheminent le charbon par dessus la route, le stockage étant séparé du quai par une voie de circulation très passante.


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Photo de nuit, de mauvaise qualité... mais j'aime cette ambiance. Je l'ai prise il y a juste dix ans. c'est le port charbonnier vu de l'intérieur. Au fond, éclairé, se trouve un vraquier.

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Une vue de la ville et du port dans les années cinquante.

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Une vue datant des années cinquante. On y voit la raffinerie Shell qui n'avait pas encore une grande étendue ( cette raffinerie n'appartient plus à Shell mais à un groupe d'investissement suisse qui ne l'entretient plus du tout, Shell s'étant retiré de France). A gauche, il y a la papeterie Darblay avec ses tas de bois. Au fond les appontements de Grand-Couronne et Petit-Couronne. Les quatre grues sont les jaunes et grises en bois figurant sur des photos que j'ai mises précédemment.

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Je ne me lasse pas de voir ces magnifiques clichés sur le port de Rouen ou je suis passé de nombreuses fois.

Un vrai régal pour les yeux, merci.

Remorque a dechargement lateral fabriquee par les etb Legras dans les annees 70 pour l'usine de pate a papier a la chapelle Darblay

Superbe engin... Au vu de la photo couleur sépia, on pourrait croire qu'elle date de bien avant. Ils se sont quand même compliqué la vie avec le système de vérins.

Je poste mes documents ici car ça se passe pas loin du port de Rouen

Entre le premier qui est bien connu et le deuxième je ne peux m'empêcher de faire un rapprochement. Curieux non ?

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Salut Dailloux,

Sais-tu :

- à qui appartenait cet ensemble ?

- la date de cet article de journal ?

Merci
Pierre

Bonjour

En cherchant à nouveau hier soir j'ai trouvé que cet ensemble figure page 75 du HS Charge Utile n° 11, Berliet 1954-1957. Il appartient au transport Jean Didier de Lyon et là, je pense qu'il n'y a plus de doute, c'est bien le même convoi qui fait l'objet de la coupure de journal.

En examinant l'autre coté de la coupure de journal j'en déduit que cet article est sorti fin octobre début novembre 1959, mais sous toute réserve.

En 1977-78, j'ai fait partie d'un club photo et j'étais allé faire des photos à Rouen un jour de neige...Ces négatifs n'ont pour la plupart jamais été tirés. Je les ai retrouvés et grâce à mon scanner film et diapos, je commence à vous en faire profiter. D'autres suivront dans les prochains jours...

Voici...

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A +

Bonjour,
Qu'est ce qu'elles sont belles, tes photos en noir et blanc ! N'hésite surtout pas à continuer à les passer ! J'ai habité Rouen et tellement trainé dans le port pendant les années que j'ai passées là-bas que j'arrive à reconnaître pratiquement tous les endroits d'où ont été prises tes photos. Dommage qu'à cette époque, j'étais ado et sans appareil photo.