Willème

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Le voici donc. C'était dans le N° 59 de Charge-Utile. Il existe donc au moins deux Willème à cabine Douzet préservés. A noter que, en Novembre 1997, l'auteur de cet article annonçait que ce K 115 TP de 1948 "allait être remis à neuf dans les règles de l'art". Qu'en est-il advenu?

Je me demande si les deux camions n'ont pas été rachetés par le meêm collectionneur.
je vais demander à un de mes amis qui doit être au courant.

Quelques uns ont été exportés, ici en Tchecoslovaquie....

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a +

Bonjour . Pour ra[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]jeunir les anciens

C'est le même camion, ici une autre vue:

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Sacré porte à faux pour le Willéme long nez .Le terme n'est pas usurpé pour ce type de véhicule . Pour manoeuver , il ne devait faire attention à l'époque .Superbes photos. Merci ...

Et encore celui-ci est un 6 cylindres,le 8 cylindres avait un capot encore plus imposant.

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retrouver dans mes archives six roues carrosserie Bizien le cycle sur la calandre doit être aec
je penses

Bonne pioche MEUROU. Cette cabine ressemble étrangement, au style Pelpel, cabine avancée du Bernard sortie en 1957 (avant la télévision),à part la forme des ailes. La plaque d'identité du carrossier, fait penser également à Pelpel, non lisible hélas. En tous les cas, belle gueule pour cette époque ce 6 roues.
Je ne connaissais pas de Willème dans cette configuration cabine, mais le spécialiste F.Michel, va certainement nous donner des précisions. Merci Meurou pour cette belle photo.

C'est une cabine Pelpel sans doute. J'ai vu une autre photo de ce camion ou un autre de la même facon, mais un chassis nu sans livrée definite encore sur le terrain des etablissements Pelpel. Cette autre cliché date de 1964. Merci pour montrer cette rareté.

Une autre Pelpel curieuse:
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Effectivement encore une rareté , merci Meurou.
C' est bien une Pelpel N°3 la plus profonde, avec des ailes qui font penser à un JL Saviem.
Le châssis doit être un type R 201 H avec moteur AEC type 690 de 200 cv.

La cabine Cottard "Horizon" était assez basse de hauteur intérieure et nombre de chauffeurs de grande taille y étaient à l' étroit.
D' autre part il n' y avait qu' une couchette proposée dans cette cabine profonde.

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Le même véhicule vu de plus près le patron est au volant Jean Richard non pas le célèbre acteur

La Cottard à capôt profonde n'était pas très répandue aussi, j'ai seulement une cliché pour les transports Calsat et quelques dessins officiels.

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Dans le livre de G.Jeudy "camions de France" il y a une photo de ce R 201 H pris devant la carrosserie Pelpel avant qu'il ne parte chez Bizien.

Merci pour tous ces intéressants envois que je ne découvre que maintenant. Il semble que le système d'avertissement m'avait quelque peu oublié!... J'en profite pour dire que la cabine Pelpel montée sur les derniers Willème n'était pas très haute intérieurement non plus; je fais 1,84m, et mes yeux sont au niveau du haut du pare-brise. Un peu comme sur les Scania...

IL y avait bien un siège chauffeur sur les derniers Willème SIRIUS ??? alors pourquoi tu conduisais debout

Je ne l'ai hélas pas conduit, mais juste ai-je pu m'asseoir au poste de conduite. La cabine est large, mais basse de plafond. Je crois avoir posté une photo de ce camion rouge, qui fait partie de la collection de "Monsieur GB", quelque part dans le 41. J'avais redécouvert cet incroyable endroit en Octobre dernier...

Dans le 76 .

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Celui-ci n'a de Willème que le nom! C'est un BMC (British Motor Corporation), d'une esthétique typiquement "british", qui a été importé par Willème dans le cadre des accords qui incluaient également la fourniture de moteurs AEC pour certains modèles de la gamme haute. Celui-ci est admirablement bien conservé, vu son pays d'origine et le département humide dans lequel il est immatriculé. Il faudrait le mettre d'urgence à l'abri!

Belles photos, mais sans aucun commentaire, ce qui nous laisse sur notre faim! Peux-tu nous dire si le cliché est récent, ce beau camion semblant en état de service, et en sais-tu plus sur le modèle? Merci!

Sirius18 a écrit:

Belles photos, mais sans aucun commentaire, ce qui nous laisse sur notre faim! Peux-tu nous dire si le cliché est récent, ce beau camion semblant en état de service, et en sais-tu plus sur le modèle? Merci!

bonjour Sirius18

je n ai pas beaucoup d info dessus les photos ont ètè prise se vendredi dans un garage avec l accord du patron
il est èquipè du telma et a un chassis caissonè je sai pas pourquoi et il motorisè par un cummins d apres la plaque de la calandre