Willème

Ce camion semble effectivement en parfait etat de marche,mais quelques chose me parait bizarre:au vue des photos de face et de l'arriere,il semblerait,je dis bien, il semblerait que le chassis soit un peu voile,car le parking est bien plan et le camion est vrille,ça serait bien dommage,car il est tres propre d'aspect

Christian Cappiez a écrit:

Ce camion semble effectivement en parfait etat de marche,mais quelques chose me parait bizarre:au vue des photos de face et de l'arriere,il semblerait,je dis bien, il semblerait que le chassis soit un peu voile,car le parking est bien plan et le camion est vrille,ça serait bien dommage,car il est tres propre d'aspect

le sol n est tout a fait plat donc sa peux venir de sa sinon oui sa serait domage

Diabolmenthe,en voyant tes tres belle photos d'un tres beau camion,je m'aperçois que ce vehicule qui a ete tres bien refait,a la peinture qui "cloque" deja,et ça c'est bien dommage

Christian Cappiez a écrit:

Diabolmenthe,en voyant tes tres belle photos d'un tres beau camion,je m'aperçois que ce vehicule qui a ete tres bien refait,a la peinture qui "cloque" deja,et ça c'est bien dommage

il est chez un concèssionnaire daf

Merci! Il est en tous cas dans un incroyable état de fraîcheur!

oui j ai vu les cloque je vai voir repassè au garage et avoir plus d info car sous le moteur il y a une cuvette en plastique

Les moteurs Cummins étaient montés d'origine sur les Willème-PRP série TG au choix avec les GM 2 temps, et souvent en seconde monte sur les Willème d'avant 1972. Donc, rien d'étonnant!

C' est celui des transports Jeantet de Besançon racheté aux transports Faurie de Limoges qui l' avait restauré.

Avril 2OO1 chez Cayon à Chalon s/Saône, il tenait compagnie à un Bernard 6x2, un TLM 10M2, un GBK et un GMC à cabine avancée qu'on distingue derrière. Ils attendaient une hypothétique restauration...
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magnifique ce Willéme vert , je pense que sont air penché et plutôt du à un ressort auquel il manquerai une lame ou d'une cale d'épaisseur diffèrente en tout les cas rien de grave cela m'étonnerai qu'un tel chassis vrille en tous cas merci pour ces jolies images cela fait plaisir de voir de tels véhicules restauré.

michel a écrit:

C' est celui des transports Jeantet de Besançon racheté aux transports Faurie de Limoges qui l' avait restauré.

bonjour michel

tu sai se que jeantet va faire avec

Une collection de Willème car c' était la marque des débuts de l' entreprise.

a oui
tu pense qu il vont le repeindre au couleur jeantet

Dans le passé Jeantet avait des camions orange, je ne sais pas si celui-ci va être repeint.

Bonjour . Photo que je viens de retrouver , que j ai poste sur la page PAPRODEM vendredi , mais je la met avec les WILLEME !!! Photo prise a Amiens , dans les annees 70 , mon premier " gros bahut " avant mon JM 200 camion remorque !!! Vous comprendez pourquoi mon pseudo et QRZ de CB est HORIZON !!! SERGE

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Belle photo d'époque, et les couleurs sot toujours éclatantes !!!
Une photo d'un Wilème TG 250.
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Un tableau de bord comme je les aime, avec plein de cadrans. C'est tellement plus beau que l'affichage digital! Est-ce un effet d'optique, ou le volant est-il décentré sur son axe? Je ne suis pas si sûr que cette photo soit "d'époque", si on regarde le Volvo en haut à gauche...

La photo est récente ce Willème est à vendre, mais pas en France...

Je sais que certains sont partis vivre une nouvelle vie en... Chine. Est-il là-bas?

Bonjour Sirius,
Après recherche, ce Willème est à vendre sur plusieurs sites (dont un à l'étranger) où je l'es vu hier. Mais il se trouverait en réalité en Meurthe et Moselle dans un garage PL.
Il est de juillet 1978, avec un moteur Cummins de 500CV, il a 70000 KMS, une boite hydraulique semi-automatique, et coupleur à toutes les boites etc... 60000€
Je joins quelques photos pour les passionnés.
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