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Sujet: Re: Leyland Lun 11 Jan 2021 - 10:20
Petite question, ce tracteur appartenait à Ladoux, ou était-il en location-traction? Merci!
pastransp
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Sujet: Re: Leyland Lun 11 Jan 2021 - 12:17
Effectivement, il n’appartenait pas à Ladoux, (concessionnaire Saviem, puis Iveco), j'étais tractionnaire chez Ladoux, point de contrat, une poignée de mains avec Le Père Ladoux, une autre époque, du travail toute l’année avec les yaourts, primeurs, surgelé et fromage pour la majorité du temps, très peu d’industriel et aucunes plateformes de grandes surfaces, une semi neuve,
Sirius18
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Sujet: Re: Leyland Lun 11 Jan 2021 - 13:54
Merci! Je me souviens des Saviem (JM, puis SM) de Ladoux, mais pas qu'ils aient eu des Iveco.
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pastransp
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Sujet: Re: Leyland Lun 11 Jan 2021 - 15:22
Voici le garage anciennement Saviem à l'entrée d'Aurillac. Aujourd’hui, une vilaine zone artisanale occupe l’emplacement En passant devant l'immeuble en bas à droite, direction centre-ville où ce trouvait le dépôt Ladoux.
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bertin andre
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Sujet: Re: Leyland Lun 11 Jan 2021 - 15:50
comme Sirius, cela aussi ne me disait pas grand chose, des Ivéco chez Ladoux, étrange, mais maintenant on en a la preuve merci pastranp dédé
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Sirius18
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Sujet: Re: Leyland Lun 11 Jan 2021 - 18:08
Merci pour ces infos et ces photos, même si je dois humblement avouer que je n'ai jamais mis les pieds à Aurillac! Du Cantal, je ne connais que l'itinéraire Clermont-Millau, par l'ancienne RN 9, puis l'A 75. Quand je descends dans le Sud, je pique-nique toujours au bord de l'Alagnon, entre Lempdes et Massiac; c'est tranquille, et je peine à m'imaginer qu'autrefois, tout le trafic passait par là!
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christian76
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Sujet: Re: Leyland Mar 12 Jan 2021 - 8:35
Une cabine aux lignes agréables, et qui tranchait avec les nombreux "cubes" de la concurrence: Volvo, Renault, Scania et surtout MAN qui offrait toujours (et pour encore longtemps...) la cabine désuète issue de la gamme Saviem!
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pastransp
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Sujet: Re: Leyland Mer 13 Jan 2021 - 11:16
Le tableau de Bord, désolé pour la qualité. En dessous du volant, manette pour le Start Pilote, à droite du volant, entre les manos et la bouche de ventilation, le frein de parking. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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pastransp
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Sujet: Re: Leyland Mer 13 Jan 2021 - 11:28
Cabine version nuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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pastransp
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Sujet: Re: Leyland Mer 13 Jan 2021 - 14:05
Sur la pub de Christian, le moteur est un Leyland TL 12. Pour les anglophones, il y a ici un sujet de discussion où des utilisateurs comparent leurs impressions de ces différents moteurs: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le tableau de bord est complet, comme je les aime.
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christian76
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Sujet: Re: Leyland Ven 22 Jan 2021 - 17:15
De belles photos, mais dommage qu'il n'y ait apparemment aucune légende!
Sirius18
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Sujet: Re: Leyland Dim 24 Jan 2021 - 8:31
pastransp a écrit:
Bien sur Un peu dur en solo, mais ce n’était pas sa vocation première, amélioration des suspensions arrière par la suite, J'avais un 350, moteur Rolls Royce, qui en fait, faisait quasi 400cv (retouché à la pompe par Leyland) ce qui me procurait bien du plaisir en côte et point de limiteur de vitesse à l'époque, en frigo, je faisais pas mal de primeurs. Un power était disponible pour un gain de puissance non négligeable, (comme sur les 1938 Mercedes) tu sentais bien le surcroît de puissance, la conso aussi si tu abusais, mais en Auvergne chargé en fromage, ba, c'etait pas mal Bref, qualité de l'ensemble intérieur cabine pas mal, sans plus, une cabine sympa avec un couchette large, confortable et une seconde couchette qui se plier en deux dans le sens de la largeur, te permettant d'y mettre sac et divers trucs le soir pour te coucher. Des rideaux latéraux et sur le pare brise, des rideaux coulissants se croisant au centre, qui faisaient aussi de pare soleil, l'occultation était pas si mal. Sièges conducteur et passager suspendus, une manette de frein parking sur le tableau de bord, pas mal de manos mais, dommage, intégrés dans le tableau de bord "moderne", moins joli, mais pour le coup, complet. Manquait un peu de rangements intérieur, bien sur, coffres latéraux extérieur sous la couchette et 1 coffre intérieur également sous la couchette, rangement au dessus du pare brise, mais non fermés. J'ai vraiment pris du plaisir avec le tracteur, déjà bien équipé esthétiquement et comme il n'y en avait peu, c’était sympa de rouler autrement. (plus de 500000 kms à son volant)
Je voudrais revenir sur d'autres aspects du T 45 puisque tu as eu la chance d'avoir fait des centaines de milliers de kms avec. Dès qu'on parle des véhicules made in Britain, on a des doutes sur la qualité de fabrication (plastiques, sièges, commandes...) et surtout la fiabilité de l'électrique et même de la mécanique. Qu'en était-il? Merci d'avance.
christian76
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