Bernard

Merci Serge! Pour le dernier, il semble que la réfrigération soit "externe"...

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Le 6 RA 160 pris sous un autre angle

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]Toujours le même

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La campagne de betteravesz quelque part dans le nord, nous voyons Maurice Bogaert avec son 6 roues, le seul que j'ai connu monté en roues simples

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Quelques 6 roues de chez Becquet à leur dépot de St Pol sur Mer

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Le TD 211.35 de chez Mallet d'Amiens avant et malheureusement après

Merci pour cette belle série! Les Becquet ont-ils roulé longtemps avec cette carrosserie spéciale? Il me semble que l'accès se faisait... par le toit?

oui les 6 rpues de chez Becquet ont vécu longtemps, une trappa sur le toit permettait d'acceder directement au poste de chargement et la pompe de dépotage était à l'interieur de la cabine côté droit pour eviter au fuel lpurd restant dans la pompe de se figer

Bonjour et merci Philippe , bons souvenirs du BERNARD Mallet d'Amiens , étant en apprentissage mécanique , Mr Mallet venait faire l'entretien de ce Bernard , mais restait sur place pour que l'on ne monte pas dans sa cabine pour le déplacer !!! Étant neuf ce tracteur avait une couchette !!! Mr Mallet était un grand copain de mon père !!

oui je me souviens de ce tracteur avec couchette, par la suite les tpts Mallet ont pris de l'ampleur et le Bernard servait de tracteur de cour, avec l'arrivée des nouvelles semi remorques le tracteur ne pouvait pas accrocher ces semis, donc me Mallet a decouper la couchette

le camion ravitailleur de bateaux a visiblement servi de modèle à SOLIDO[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

derudder a écrit:

oui les 6 rpues de chez Becquet ont vécu longtemps, une trappa sur le toit permettait d'acceder directement au poste de chargement et la pompe de dépotage était à l'interieur de la cabine côté droit pour eviter au fuel lpurd restant dans la pompe de se figer

Bonjour les odeurs en cas de fuite ou de mauvaise manipulation!

Bonjour .
Toujours sur le net , pour raviver nos souvenirs !!!

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Vu sur le Net

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Le 1er ressemble à mon ancien

Bonjour Philippe , je pensais même que c'était tes camions !!!

non ce doit etre un savoyard je pense

De l' Isère.

Oui c'est possible

Pour info:
La famille TRAVIER, originaire des Cévennes. Le Père de R et J TRAVIER était transporteur dans les années 50 à PONT SAINT ESPRIT (30) (quai de Luynes). Dans les Années 60 les fils s'installent dans l'Isére  Saint Martin D'héres il me semble.
Rien d'étonnant que le TD.180 (au chargement plus haut)  immatriculé 38 alors que sa  licence de Transport toutes distances (en propriété ou louée) est inscrite dans le département du Gard (T.D GARD)
TRAVIER était un temps client Pilote pour la marque BERNARD. Les ensembles étaient Vert clair et Créme à l'époque.

Bonjour . Une vraie " encyclopédie notre Gazo !!! Merci Michel pour ces infos !!!

Gazopikédia, sur le Bernard le Michel

Encore une triste nouvelle en cette fin d'année 2019. Pierre Raffin, notre Mentor à nous les passionnés de Camions BERNARD est décédé dimanche 15 Décembre suite à une longue maladie.
Personnage au combien attachant et disponible, on pouvait tout lui demander sur la grande marque d' Arceuil. Malgré son grand age, il n’hésitait pas à sillonner l’hexagone avec sa voiture pour récupérer des photos, des documents ou tout simplement répertorier une épave gisant dans une grange ou au fond d'un bois. A la fois chauffeur, mécanicien, transporteur,  collectionneur, Pierre nous laissera en héritage dans quatre tomes des éditions CANY, une multitude de photos et renseignements techniques sur cette marque emblématique, qui lui tenait tant à cœur. Merci Pierro !!! et comme disaient les anciens "Bonne route mon gars".

Sincères condoléances à toute sa famille.

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Un grand personnage que nous avons conduit à sa dernière demeure jeudi après-midi. malheureusement, il y avait peu de monde pour rendre hommage à se grand Monsieur et c'est bien dommage lorsque l'on sait tout ce qu'il a pu faire dans différents domaines !