Bernard

Bonjour,

Pour revenir au document que Jean-Bernard à posté le 17 août dernier, un Breton à réalisé ce superbe porteur de L' AEM entièrement en scratch au 1/24 !!!! boulot extraordinaire      
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Bon dimanche à tous... 

Bonjour Michel,
Je pense que vous avez du passer un excellent moment tous les 4.... belle photo de famille   
Le Bernard est au sec il va falloir lui refaire une beauté aux couleurs Galletti...??
Merci pour cette belle image souvenir, je te la compte pour le "Bernard" du dimanche   

Francky 79 a écrit:

Bonjour,

Pour revenir au document que Jean-Bernard à posté le 17 août dernier, un Breton à réalisé ce superbe porteur de L' AEM entièrement en scratch au 1/24 !!!! boulot extraordinaire      
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Bon dimanche à tous... 

Impossible d'accéder à ces photos...

Eh bien, je vois que mon dernier message a eu pour effet de mettre en ligne automatiquement les vues de ce modèle réduit absolument bluffant! Chapeau à son réalisateur, et je regrette vraiment que les doigts de fée aient été une option non retenue lors de ma conception par mes parents...  

Le serveur à changer quelque peu de configuration, et j'ai un peu de mal, désolé      

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en complément de l'image de Michel voici le coeur de l'ancêtre , un Thermodyne 214 CV  ce tracteur est un Mack-Bernard en fait un TD 180 remotorisé en son temps .

belle image Francky de cette nom moins superbe réalisation bravo à son auteur

nous avons passé une belle mais bien courte journée avec Michel , les histoires et souvenirs des anciens sont toujours passionnantes   

Le même moteur que celui de mon ami Roland qui en possède 2, une cabine avancée et une cabine nez long....le bruit du moteur est toujours aussi joli à écouter.

luc a écrit:

Bonjour Pierre.
J'ai tout simplement ouvert le lien que tu avais mis, j'ai cliqué droit sur la photo puis cliqué sur l'onglet "propriétés".
Dans cette nouvelle fenêtre, j'ai copié la ligne "adresse(URL)".

Dans la fenêtre de réponse il y a une barre de boutons, dont celui "insérer une image", tu colles le lien copié précédemment dans la case correspondante et l'image apparait après validation du message.

J'espère avoir été assez clair.
Bonne journée.
Luc.

Merci Luc,j'ai pris note,bien amicalement. Pierre.

c'est le même moteur que sur le mack r 600

Exactement Phi. Is ont tout essayé chez Mack mais ils n'ont pas trouvé le bon compromis pour le marcher Français et Européen. Regrettable car la chaine cinématique était top.

Pour ceux qui ont encore la chance de rouler en BERNARD.

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c'est effectivement dommage qu'ils n'aient pas trouvé la solution,car la chaine cinématique du mack avec le freinage,la suspension,la maniabilité du bernard,ça devait faire un super véhicule.j'avais conduit le 180 puis le r 600 à mon pére,et je pense que le tout qui va bien sur le même véhicule,ça devait faire un bon compromis face à la concurrence.la reprise est peut être intervenue trop tard.

J'en connais qui roule en Bernard, (même moi j'ai eu l'occasion en Télévision... ) mais malheureusement il n'y à plus de magasin pour les pièces de rechange
Mais je vois que Michel est un grand conservateur merci de nous faire partager ces si précieux documents...

Jai fouillé dans les archives GALLETTI pendant que le professeur JBer était aux toilettes

Et alors pas de trouvailles ???
Tu es descendu à la cave, tu as fais le grenier

philippe 15 a écrit:

c'est effectivement dommage qu'ils n'aient pas trouvé la solution,car la chaine cinématique du mack avec le freinage,la suspension,la maniabilité du bernard,ça devait faire un super véhicule.j'avais conduit le 180 puis le r 600 à mon pére,et je pense que le tout qui va bien sur le même véhicule,ça devait faire un bon compromis face à la concurrence.la reprise est peut être intervenue trop tard.

Ce sont ces camions-là que je voyais régulièrement chez Kélber à l'usine de Colombes en 1980-81. Des TD 211 de chez Borca, qui devaient alors, être cantonnés aux trajets courts. Ils semblaient effectivement très maniables.

Bonjour . Belle photo Michel , du BERNARD des Tps GALLETTI , c est ça la surprise que tu m a parlè dimanche ?

Et oui Serge il y a encore des trésors cachés et des histoires incroyables à raconter la preuve:
Ce Bernard appartenait au départ aux tps Galletti. Un jour un chauffeur de la boite, "Louis Moutte", décide de se mettre à son compte et le grand père de JBer lui vend ce tracteur Bernard. Rien de plus normal jusque là me direz vous, sauf qu'à ses débuts Louis roulait toujours comme chauffeur chez GALLETTI en Zone courte et le soir il prenait son Bernard et sa savoyarde Trailor, chargeait du sable ou du gravier à la carrière et livrait les chantiers dans la vallée du Queyras/05 (Col de l'Izoard)à la pelle à main !!! (pas fainéant le garçon)
Louis a fait rouler à son compte plusieurs camions dont trois, ont toujours travaillé pour Galletti. Lorsque Louis Moutte a arrêté son activité, il a fait cadeau de ce Bernard à notre ami JBer05 (en signe d'amitié certainement) qui la soigneusement mis à l'abri en attendant sa restauration.
Voila une belle histoire pour occuper un convalescent!!! mais promis Serge faut pas pleurer ..... A+

belle histoire que tu nous racontes là Michel, c'était une autre époque ça, très joli geste de monsieur Moutte pour ne pas ferrailler un tel trésor

ces initiatives là se perdent malheureusement.

Allez voir sur le forum dans Le sujet transporteurs disparus Moutte vous retrouverez de belles photos  et ce Bernard Mack à l'origine avec son filtre à air spécial Galletti.

Bonjour . Promis Michel je ne vais pas pleurer , et je vais de ce pas sur le sujet Moutte ! tout va bien ici ! Bonne journee SERGE

Photo de mauvaise qualité je le reconnais.
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Ecusson "Bernard" pris sur une calandre d'un 180.35....
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Deux euros la plaque constructeur et en plus je paye le port.   A+ Francky

Salut Michel,
Cette plaque n'est pas à vendre   c'est juste la calandre que j'avais prise en photo lors de ma visite chez Les Transports Maingret....
et je trouvais que le logo avait encore ces bonnes couleurs... Si jamais je trouvais ça par hasard je te fais signe.
A+ Francky...