Berliet 6ème partie

Ma foi, tu es bien courageux et déterminé! Vas-tu la sabler intérieur et extérieur? Elle a l'air saine, mais as-tu repéré de la rouille perforante? Je suis toujours avec autant d'intérêt l'avancement de tes travaux. Bon courage!

Gazo...gène a écrit:

BERLIET GDHE.12 - C.U 10tonnes.
Moteur licence Ricardo 120x160 puissance 34cv.
Remorque Coder monte simple à l'avant.
Le jumelage avant de la remorque était volontairement supprimé, ce qui permettait de la manœuvrer plus facilement à la main . il n'était pas du tout évident de reculer ces remorques avec de tels engins. (Photo de 1938/1939)

Magnifique cliché de très belle qualité! A cette époque, beaucoup de commerces et de négociants se trouvaient en ville, souvent au fond de cours exiguës. Je note tout de même que ce GDHE avait un (minuscule) rétro à droite, ce qui n'était pas le cas de tous les camions de l'époque. Merci.

bonjour
en effet sa ressemble plus a une glace pour épiler les sourcils de madame

il n'ai pas si sain que cela , les angles de parebrise sont attaquée , le tour de porte coté conducteur et les goutiere de toit sont pas jolie , jolie , et surtout l'angle arriere tapé er reparé a l'arrache

cholera66 a écrit:

il n'ai pas si sain que cela , les angles de parebrise sont attaquée , le tour de porte coté conducteur et les goutiere de toit sont pas jolie , jolie , et surtout l'angle arriere tapé er reparé a l'arrache

Tu vas donc devoir t'initier au travail de la tôle, ce qui est le plus difficile à improviser... Courage!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Un GLR5 en 1954 photo prise à Perpignan saison des abricots j'avais 13 ans...!!!

Dit moi pas que c'est toi qui conduisait ??
Beau cliché en tout les cas, la semi était en tôle avec une galerie ??

Je commençais à faire des manœuvres la passion était déjà ancré profondément dans les veines ,la c'était les vacances après j'ai passé le Certificat d'études primaires et ce fut la route avec mon père comme moniteur après tu as sans doute lu mon parcours dans les N° 6e et 7 des Camions et des Hommes. Amicalement . Pierre.

Oui bien sûr une très belle aventure, que j'aurais aimé vivre comme toi...mais j'ai pris une autre direction, des Kms en camions j'en ai fait mais beaucoup étant gamin, mais beaucoup aujourd'hui au volant d'un camion...

GLR5, es tu sûr ? GLR 8 non ?

Je ne contredirais pas,je sais que c'était un 5 cylindres et il me semble avoir entendu avec mon père qu'il disait un GLR 5 à toi de juger.Pierre.

Il ne lui reste pas grand chose sur le dos au copain !! il va avoir froid cet hiver si il reste comme ça...

Je vois que le courage ne te quitte pas! Les plans de joints des vitrages ne paraissent pas pourris; comptes-tu réutiliser les joints d'origine, ou en as-tu trouvé des neufs? Et le ponçage: huile coude, ponceuse vibrante ou sablage? Bonne continuation!

Si la tôle est perforante je ne crois pas que le sablage soit la bonne méthode, au contraire tu va accentuer les trous... la solution est de couper et de remplacer par de la tôle neuve, pour ma part c'est comme ça que je procède au niveau réparation c'est plus sérieu.

Je sable , la ou il y aura trous , je découpe , reforme est soude , il n'y a pas de secret c'est comme ca qu'on fait du bon et beau travail , après je suis pas pressé alors ça prendra le temps qu'il faudra , mais je veut bien le faire ( pour faire taire certaine personne ( pas ici mais un peut partout ) .

Pour les joints de vitres , il y a un site ou toute sorte de joints ce trouve ( comptoir de la carrosserie ) , donc pas de probleme pour les joints . Mes joints d'origine sont de toute facon mort , rien qu'en virant la clef joints ils ce découpé tous seul .

Les plans de joints appart 2 ou 3 endroit ou ca commence ( mais ce n'est pas méchant ) c'est en bon état .

Je vois qu'on est sur la même longueur d'onde

autant le faire bien , ou alors ne rien faire du tous ... caché la merde par la merde c'est pas du tous mon truc ...

Enfin j'ai eu la colonne de direction , 35min de bataille .... mais elle est démonté a present :

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Chapeau bas (pat trop longtemps car l'hiver approche...) pour ta persévérance et ton souci de perfection!

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Découvert cet après-midi à 25 kms de chez moi, ce GR 10 de 1969 (j'ai vu la CG), réimmatriculé en 1978.Propre et tournant, il vient en principe d'être vendu.

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Voici l'intérieur, impeccable.

il etait sur le boncoin , il en voulait 4500 euro

cholera66 a écrit:

il etait sur le boncoin , il en voulait 4500 euro

Curieux, car son propriétaire m'a dit qu'il n'avait pas passé d'annonce! Comme il est très en vue, plusieurs personnes sont venues frapper à sa porte, tout comme moi. Le prix a baissé, en tous cas...

dans le 18 , des GR avec cette benne il doit pas y en avoir 2 . Il l'a vendu combien ? le sais tu ?

cholera66 a écrit:

dans le 18 , des GR avec cette benne il doit pas y en avoir 2 . Il l'a vendu combien ? le sais tu ?

Je te réponds en MP...