La nouvelle collection ALTAYA !!

michel a écrit:

Il est superbe.Pour les Alsaciens il est assez proche de ceux utilisés par les Tps BOMO membres des "Routiers de l' Est".

François, les Bomo avaient des Bernard ?

Oui, ils avaient du Bernard: TD 150.35,160.35,180.35
Il y avait beaucoup de camions Bernard dans la région de Strasbourg

Le concessionnaire était à Schiltigheim et fort apprecié des transporteurs.

Merci pour vos réponses. Je n'ai connu que les Mack et Scania chez Bomo ... Et où était le concessionnaire Bernard à Schilik ?

nordalsace a écrit:

Oui, ils avaient du Bernard: TD 150.35,160.35,180.35

Nordalsace, as-tu des photos de l'époque des Bernard ?

Non, malheureusement je n'en ai pas.
Mack a repris Bernard d'ou les Mack chez eux

Merci pour cette info intéressante !

Le Volvo F 89 est sorti, il est bien, je vais en faire un tracteur (on ne me refait pas!!)

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Un Unic bien connu des cours de gare[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En attendant le tracteur.......[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

joli !
je l'aurais bien vu en porteur 6 roues avec sa remorque 6 roues

Très bonne idée, mais je n'ai plus de base. A moins que je modifie celui là ??

si tu as les éléments pour rajouter un essieu
ce serait un superbe ensemble

Je n'ai plus d'essieux, je vais voir avec le N 88 que j'ai, mais ça m'embête de demolir ce camion, j'avais d'autres vues avec lui

Il y a tellement de belles choses à faire avec ses modèles, je ne me lasse pas d'aller sur le forum dédié à ces modèles avec des réalisations surprenantes de la part des membres du Forum-Auto. Et puis de temps à autres de belles photos viennent agrémenter leurs transformations !!!

Heureusement pour nous, Altaya fait des modèles pas très cher (20 €) et ils sont très réalistes, d'où la possibilité de faire des modifs à notre convenance

Le problème, c'est que la distribution presse est catastrophique et que les transformateurs raflent tout! Tant pis pour le pauvre gars qui veut s'en offrir un de temps en temps parce que le modèle lui plait, même avec ses imperfections !

Le pire, c'est ceux qui transforment, non pas pour leur collection personnelle, mais pour revendre sur e-bay!

Voilà c'était ma gueulante du vendredi !


a +

Oui et bien moi, c'est pour ma collection personnelle, j'en achète toujours 2. Le 1er reste intacte et le 2eme je le transforme.
J'ai les 29 numéros depuis le début.

La Phillipe je te suis completement Dans le Nord on commence a ne plus avoir de modelles et on n'ai qu'au 12eme ........GJC......a+

Je ne suis pas d'accord avec vous 2. Je suis certain que même dans le nord il y a des marchands de journaux serieux. Faites comme moi: J'ai demandé à mon marchand de journaux de me reserver un camion à chaque sortie de ces derniers, et bien croyez moi ça marche et celà depuis la sortie du n° 1. Bien sûr vous devez acheter tous les modèles.Mais bien entendu, je ne vous apprend rien en vous disant que c'est une collection, et une collection n'a de la valeur que si elle est complète

Sans doute, mais je n'ai pas besoin de toute la collection. Certains véhicules ne m'intéressent pas.

Pour moi, la notion de collection est indépendante de la valeur "marchande" de celle-ci.

Mais je ne parlais pas de valeur marchande.

Je crois déjà l'avoir expliqué dans un post mais je le refais.
Le but des éditeurs est de vendre les modèles par abonnement, et ce, dans toutes les séries. Il évitent la marge des détaillants et des diffuseurs de presse qu'ils se mettent donc dans la poche puisqu'ils vendent au même prix.
Ils approvisionnent donc chaque commerçant en nombre au départ, puis restreignent volontairement les quantités, en espérant que cela pousse les acheteurs potentiels qui ne trouvent plus les nouveautés à s'abonner. C'est ce qui explique que certains buralistes soient vite en rupture.
Les messageries (Ex NMPP) qui ont un stock peuvent cependant en fournir s'il leur en reste, à condition que le buraliste qui ne gagne pas lourd sur ces produits, les demande.
J'avais ainsi pu récupérer dix exemplaires du numéro 1 de la série des tracteurs agricoles plus d'un an après le début de la série et toujours au prix de départ qui devait être de 2,99€.
Par contre je constate que m'étant abonné avec la région sud et ne payant qu'à réception des colis, je suis livré plus vite que ceux de la région nord et plus vite que ceux qui payent par virement. Allez comprendre...
Nordalsace a raison en disant que si votre buraliste est sérieux, il peut garder un abonnement sur un certain nombre d'exemplaires au départ, à condition que vous preniez tous les exemplaires et non un numéro de temps en temps. C'est ce que je fais avec les tracteurs agricoles dont j'ai deux exemplaires réservés chaque quinzaine depuis le départ.
Pour les camions, je m'étais abonné pour les recevoir plus vite.

Ton explication est très claire, c'est pour cela que les buralistes ne reçoivent qu'un voir deux exemplaires au maximum.
Comme je me suis expliqué plus haut, j'achète 2 camions de chaque modèle, et bien mon 1er buraliste avait du mal à toucher 2 camions.
Ce que j'ai fais, je me suis rendu chez un 2eme buraliste qui ne connaissait pas la collection et je lui ai fait commander la collection. Depuis j'ai régulièrement mes 2 camions, mais bien sûr je fais 2 marchands de journaux. Aussi je prends toute la collection car le buraliste m'a dit que si un jour je ne prenais pas le camion, il doit le renvoyer et après cela, il ne reçoit plus aucun autre camion

Absolument.
Dès que le buraliste renvoie un exemplaire, cela stoppe automatiquement l'approvisionnement de la suite.

Avec le cinquième envoi (il me semble), les abonnés ont reçu une semi-remorque porte voitures en plastique pas trop mal faite mais incapable de supporter une voiture miniature (à part de vieilles Norev en véritable imitation de faux plastique donc légères). Avec le dernier envoi est arrivé le tracteur. L'ensemble n'est pas trop mal. Voila ce que cela donne.

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