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Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Ven 4 Fév 2022 - 18:19
Aujourd'hui, ce doit être une toute autre histoire de reposer un moteur, avec toutes les tuyauteries et les circuits électroniques avec leurs sondes!
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Pieter
Nombre de messages : 330 Age : 64 Date d'inscription : 01/08/2011
Sujet: Re: Berliet 7ème partie Ven 4 Fév 2022 - 22:23
Sirius18
Exactement, et ici nous sommes surement en presence d'un moteur 5 cylindres sans turbo ?
Cordialement,
Pieter.
.
Sirius18
Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010
Sujet: Re: Berliet 7ème partie Sam 5 Fév 2022 - 8:24
Le filtre à air du modèle plat est sur l'aile droite, le pare-brise du modèle agrandi et les moyeux de roues non-proéminents. Sous toutes réserves, je dis GLC 6 b, donc à 4 cylindres, mais j'attends la confirmation de mon spécialiste...
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ficoi
Nombre de messages : 389 Age : 50 Date d'inscription : 24/06/2010
Sujet: Re: Berliet 7ème partie Dim 6 Fév 2022 - 13:59
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] photo de Mr Roland Dumesny prise au pont rouge à Margival dans le 02
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Sirius18
Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010
Sujet: Re: Berliet 7ème partie Dim 6 Fév 2022 - 14:10
Des betteraves dans le Gard?
ficoi
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Dim 6 Fév 2022 - 15:04
Bonjour Sirius, non dans l'aisne 02 mais les 2 berliet du Gard venaient faire la saison de betteraves en picardie( Transports Roumeas)
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casimire
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Dim 6 Fév 2022 - 15:13
pas obligatoire ,des équipes partaient faire la campagne ,manque de boulot pour les bennes . connus cela a AULNAT 63 avec 'hotel restaurant juste devant la raffinerie
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ficoi
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Dim 6 Fév 2022 - 18:30
bonjour Casimire, oui les régions qui avaient des betteraves mais certaines ne faisaient pas la récolte de betteraves et n'avaient pas de sucrerie non plus alors du coup ils étaient un peu obligé de se déplacer loin dès fois pour pouvoir faire la campagne betteravière comme c'est le cas pour les berliet du dépt du gard sur ma photo
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Sirius18
Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010
Je vois que ces camions (des GBH 280?) n'ont pas de couchette, et imagine que les conducteurs dormaient à l'hôtel. De plus, leur charge utile n'est que de 15 tonnes au plus, soit 10 de moins que dans un semi. Comment l'affaire pouvait-elle être rentable?
casimire
Nombre de messages : 4130 Age : 72 Date d'inscription : 10/04/2011
Bonjour...l affaire etait rentable puisque des trs de toute la france ...montaient dans le nord faire la campagne de betteraves........et ils y retournaient d annee en annee..... aux grands desapointement des trs locaux......qui apreciaient ....modestement cette concurence......!!!
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elleirim
Nombre de messages : 826 Age : 64 Date d'inscription : 09/03/2012
pas la mélasse ,la vinasse (mélasse sucre ,vinasse le dechet de la betterave un engrais naturel ) la betterave est comme le cochon ,tout est utilisable
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elleirim
Nombre de messages : 826 Age : 64 Date d'inscription : 09/03/2012
Tout simplement ,à l époque les camions tourné à la tonne,la raison des rehausses sur les côtés
Oui exact mais les semi aussi des rehausses sur les cotés, conclusion, une semi transportera toujours plus qu'un porteur 6X4 avec 1 seul chauffeur et sensiblement la meme quantité de GO. Seul intérêt du 6x4, la mobilité sur les terrains gras.
Cordialement,
Pieter.
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Sirius18
Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010
pas la mélasse ,la vinasse (mélasse sucre ,vinasse le dechet de la betterave un engrais naturel ) la betterave est comme le cochon ,tout est utilisable
Cette vinasse, est-ce ce qu'on appelle ailleurs la drèche, c'est-à-dire la pulpe après extraction du sucre? Normalement, on en fait des granulés pour le bétail mais elle peut aussi être étendue fraîche dans les champs. Une saloperie à benner parce que ça a tendance à coller aux parois, puis ça tombe en bloc. Reste ensuite le nettoyage...
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