Sirius , c'est pas ta mémoire qui se dégrade , c'est comme les ordinateurs , ils sont à saturation , il faut un peu de temps pour trier toutes les infos !!!
Il est vrai que j'ai à ce jour 5435 photos de camions dans mon ordinateur, toutes dûment nommées et classées, mais ce GBM ne figurait pas dans la dizaine de vues que j'avais de ce modèle. J'étais donc persuadé de ne jamais l'avoir vue!
Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Dim 9 Jan 2022 - 8:23
Je n'ai jamais rencontré de politique de haut niveau ni de vedette de la TV, probablement parce que je ne l'ai pas cherché, mais ai eu l'immense honneur de pouvoir bavarder quelques minutes avec Paul Berliet, en toute simplicité. C'était à la Fondation ans les années 90, et un très grand souvenir pour le simple visiteur que j'étais. L'époque où les patrons étaient passionnés par ce qu'ils faisaient.
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Noel Jean Marc
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mar 11 Jan 2022 - 16:52
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Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mar 11 Jan 2022 - 18:24
Là, c'est un faux GLR! En fait un châssis + moteur des GR 190 qui a reçu une cabine Relaxe M4. N'empêche qu'il est comme neuf!
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Noel Jean Marc
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mar 11 Jan 2022 - 20:41
Merci pour ces précisions, quand il ne roule pas ce qui lui arrive souvent il est à l'abri chez le transporteur.
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Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 12 Jan 2022 - 8:50
Ce camion ayant au moins 40 ans, il ne doit pas rouler souvent. Par contre, je me suis trompé; ce n'est pas un GLR 190, mais un GLR 230 vu le monogramme "turbo"; honte à moi.
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christian76
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Lun 17 Jan 2022 - 17:54
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Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 19 Jan 2022 - 12:20
Un GAK ou GBK dont le conducteur aura rongé le cabochon de volant lors des interminables heures d'attente aux livraisons. Ces camions étaient sympa à conduire, faute d'avoir le nerf de ceux d'aujourd'hui.
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bertin andre
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 19 Jan 2022 - 13:05
en 1968 a l'école des routiers du GARAC a ARGENTEUIL j'ai appris a conduire sur un GBK, facile facile c'est vite dit, il fallait quand même avoir les yeux sur le compte-tours pour changer de vitesse dédé
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casimire
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 19 Jan 2022 - 13:16
désolé ,mais au debut tu regarde et ensuite tu le fait a l'oreille .cela s'appelle l'experience. et pour avoir aussi conduit avec boite fuller ...on apprend,c'est vrai que maintenant avec les boites auto cela na plus rien a voir
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Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 19 Jan 2022 - 14:32
bertin andre a écrit:
en 1968 a l'école des routiers du GARAC a ARGENTEUIL j'ai appris a conduire sur un GBK, facile facile c'est vite dit, il fallait quand même avoir les yeux sur le compte-tours pour changer de vitesse dédé
Tu fais pourtant partie de la génération (la mienne) qui a dû composer dans ses débuts avec ces boîtes dépourvues de synchros, à moins, bien sûr, que tu aies eu le privilège de disposer d'un camion dernier cri dès ton papier rose en poche! J'ai connu les boîtes Berliet avec le pommeau plat en alu et m'y suis fait assez rapidement; par contre, la tricoteuse, je ne m'y suis pas fait et ne m'en servais que sur la 5ème (GLM 10 M3 6x4). La pire boîte que j'ai connue était celle du car Chausson.
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bertin andre
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 19 Jan 2022 - 16:06
au GARAC, le CAP conducteur routier se faisait en une année scolaire, 3 mois en Estafette, après un Unic bussang et les derniers mois on passait au Gbk, 30 élèves a passer ça ne faisait pas beaucoup d'heures de conduite, je suis d'accord avec toi Casimire avec l'expérience ça roule tranquille et pour répondre a l'ami Sirius, permis pl en juin, départ sur la route en aout avec un Saviem s6 ensuite s8, Unic Verdon et après l'armée jm240,sm260, daf 2800 et pour terminer ma carrière que des Renault donc jamais eu trop de problèmes avec les boites de vitesse et moi ça m'a bien arrangé dédé
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casimire
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 19 Jan 2022 - 16:29
vehicules conduit. saviem berliet willeme volvo scania fiat iveco (boite fuller)daf et renault et je ne dit pas ce que j'ai conduit a l'armée boite manuel ,semi auto et auto aprés même avec l'experience ,il y a des jours avec et des jours sans
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Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Mer 19 Jan 2022 - 18:13
Beaucoup plus désagréable que les boîtes sans synchro étaient les embrayages durs; c'était souvent le cas sur les anciens camions et ce même s'il était théoriquement assisté pneumatiquement. Par exemple l'Unic P 200 (boîte synchro 4x2) ou le Berliet GBH 260 (boîte ZF non synchro 6x2). Sur ce dernier, j'avais fini par passer tous les rapports dans les deux sens sans débrayer, à l'oreille.
Puisqu'on est sur le fil Berliet, voici autre chose. J'ai conduit plusieurs modèles de cars Berliet: PBK 6 PHN 8 et 10, Cruisair à moteur GM deux-temps. Sur le PHN 8 à boîte Berliet 5 rapports, il y avait un système de verrouillage mécanique des vitesses qui se faisait avec la tringlerie d'embrayage. Si on ne débrayait pas, impossible de déplacer le levier. Comme l'embrayage fonctionnait à l'air comprimé, si le matin les bouteilles étaient vides et qu'une vitesse était restée engagée, impossible de démarrer. Seule parade: regonfler les bouteilles avec un compresseur. Je n'ai jamais compris l'intérêt de ce système, mais était-il aussi installé sur certains camions de la même époque (1965 environ). Merci d'avance.
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Horizon 27
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Jeu 20 Jan 2022 - 10:28
Bonjour . Et ça vous avez conduit ? J'en ai conduit un comme ça une seule fois , ma première sortie chez DURAND à Vernon 27 , avec une longue semi en simple essieu , un aller retour Vernon / Gennevilliers , avec ma grande carrure et pas de direction assistée dur dur !!!
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casimire
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Jeu 20 Jan 2022 - 10:51
he oui conduit en 150 et 180 cv avec la couchette en longue distance semi 35 t fait conduire ça a un jeune même moins jeune pour rigoler . et le 150cv avec tricoteuse . mais quel souvenir !!!!
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Sirius18
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Jeu 20 Jan 2022 - 11:17
Passons pour la boîte de vitesse et la direction sans assistance, mais ce qui m'aurait vraiment fait souffrir dans la cabine M, c'est le manque d'espace et surtout la faible hauteur intérieure. Déjà que je n'ai jamais supporté les cabines Scania ou Renault "G" en raison de leur pare-brise trop bas...
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casimire
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Jeu 20 Jan 2022 - 11:31
je ne me rappelle pas de la largeur de la couchette ,ce que je peut dire c'est uniquement sur le coter que je pouvais me coucher(alors les stoppeuses ??) une autre epoque
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Noel Jean Marc
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Sujet: Re: Berliet 7ème partie Jeu 20 Jan 2022 - 14:54
Bonjour . Et ça vous avez conduit ? J'en ai conduit un comme ça une seule fois , ma première sortie chez DURAND à Vernon 27 , avec une longue semi en simple essieu , un aller retour Vernon / Gennevilliers , avec ma grande carrure et pas de direction assistée dur dur !!!
Ah, c'est toi qui a joué dans le film "100000 dollars au soleil" JMarc.
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christian76
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