Camions avec cabine avec couchette 1910-1950-ies

Nombre de messages : 444 Age : 71 Date d'inscription : 24/08/2010

Belle maison Serge que Léon Desbouverie avant que nous la connaissions surtout sous le nom d' ELDA .
et aujourd'hui dans le giron de Den-Hartogh .
Sans commentaire .

Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

Je connaissais cette photo; un très beau camion pour son époque (1937)! Cette entreprise semble en avoir plusieurs, si on regarde bien à droite et à gauche. PTC 19 tonnes, moteur diesel Renault de 130 ch et direction assistée pneumatique. Uniquement en cabine-couchette, probablement à cause de la longueur du bloc-moteur

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Brockway (FB)
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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

Intéressant de voir qu'on lui a rajouté une grille pare-buffles imitant une calandre plus récente. Astucieux, mais de mauvais goût! Je note les rétroviseurs particulièrement grands et donc efficaces pour l'époque.

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Autocar (FB)
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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

J'imagine ce que devaient être les nuits glaciales de l'Hiver américain dans de telles conditions...

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

FIAT 634 (FB)
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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

Là, ça me paraît vraiment étroit pour une couchette! Derrière, on dirait un Saurer (ou OM). C'est une très belle photo, bien cadrée et bien nette.

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

White (FB)
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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

Là au moins, il y a de la place!

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Renault 208D

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Dima a écrit:: Renault 208D

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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

En fait, un modèle d'avant-guerre à la cabine restylée; moteur 4 cylindres de 8 litres et 85 ch. Difficile de savoir ce qu'était à l'époque Primax, tant ce nom est utilisé par différentes entreprises aujourd'hui; une recherche sur Internet n'a rien donné. Un bel ensemble qui devait être utilisé sur les marchés et foires.

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Corbitt (FB)
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Mercedes Benz L 6500 (FB)
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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

Intéressant! En France, il y avait des camions à plateau-ridelles bâchés qui avaient ce genre de couchette; on ne la voyait pas depuis l'extérieur car elle était cachée par la bâche. Ces camions faisaient surtout le transport de fruits et légumes depuis le Midi vers Paris (les Halles).

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Sirius18 a écrit:: Intéressant! En France, il y avait des camions à plateau-ridelles bâchés qui avaient ce genre de couchette; on ne la voyait pas depuis l'extérieur car elle était cachée par la bâche. Ces camions faisaient surtout le transport de fruits et légumes depuis le Midi vers Paris (les Halles).

Je veux le voir. Mais je ne l'ai pas encore rencontré.

Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

De dehors, on ne voit rien! C'était un aménagement artisanal fait en découpant une ouverture à l'arrière de la cabine, puis en soudant un compartiment-couchette dans l'espace de chargement.

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Sirius18 a écrit:: De dehors, on ne voit rien! C'était un aménagement artisanal fait en découpant une ouverture à l'arrière de la cabine, puis en soudant un compartiment-couchette dans l'espace de chargement.

En Espagne aussi, cette solution a souvent été appliquée. Mais je n'ai pas vu un tel intérieur sur les camions français.

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Renault (FB)
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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

Probablement un UDD 6 de 1933-35. Excellente photo!

Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

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Une très belle cabine-couchette surélévée pour ce Rochet-Schneider, probablement un des derniers produits avant la reprise du constructeur par Berliet en 1952. Moteur 6 cylindres diesel de 11 litres et 150 ch.
Source: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nombre de messages : 734 Age : 49 Date d'inscription : 04/03/2012

Sirius18 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une très belle cabine-couchette surélévée pour ce Rochet-Schneider, probablement un des derniers produits avant la reprise du constructeur par Berliet en 1952. Moteur 6 cylindres diesel de 11 litres et 150 ch.
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Probablement l'un des plus beaux camions français de l'époque.
Et je l'ai rencontré hier. Latil
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Nombre de messages : 3198 Age : 69 Date d'inscription : 21/11/2010

Là aussi, une cabine spacieuse pour l'époque! Elle a, comme celle du Rochet-Schneider, une porte à l'arrière: accès au compartiment-couchette, ou boîte à outils?

Nombre de messages : 4807 Age : 55 Date d'inscription : 27/05/2010

Vu la forme, je pense que c'est le coffre à roues de secours.

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