Büssing

Un vrais Büssing de la vieille route
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Encore un MAN Büssing


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Tracteur Bussing bs 16 1968.Reluqué et à vendre sur le net

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toujours en service en tant que camion-plateau scène de spectacle ...

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Celui qui sauve une oeuvre comme çà devrait recevoir une medaille
superbement restaurè ........GJC51.....a+

le même que JJ a posté en page 1 sous un autre angle , le bruit du moteur au ralenti , un régal pour les oreilles ....

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Jean Jacques, je decouvre ton bussing en CORSE, il y a 15 ans environ , le collectionneur voulait me l'échanger contre mon FIAT 619, mais il ne voulait pas payer le transport !!!! ni le bateau, je recherche l'adresse
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Désole, pas la bonne image posté, donc inversion
Ce BUSSING est reste 15 ans en sortie de la ROCHE SUR YON , j'ai une photo vers la fin, c est triste
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Pour Terminer, un BUSSING pris sur CORBEIL, au bord de la FRANCILIENNE, il faisait les pesages, je ne sais pas si ce metier existe encore.
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superbe photo gerlum merci à toi

Pour suivre les conseils de Bernard, je met ces deux Büssing de la Briqueterie Ayrault, entreprise des Deux-Sèvres qui à disparu en 1981...  
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A l'époque travailler aux Ets Ayrault de Parthenay était très prisé, car le matériel était au top de ce qui pouvait ce faire. Le patron Paul Ayrault ne reculait devant rien.
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Ce qui est dommage c'est qu'il n'apparaisse pas dans les transporteurs disparus.

Merci Francky pour ces 2 belles photos que tu m'avais proposées par mp mais qui j'en suis sûr
raviront moult foromeurs comme  moi , fans de long museaux ; l'excellence du camion .
La semi est un fourgon, mais  sur la première photo , on aperçoit une absence de toit car ,  pour chargées des poutres de plancher "Précerba" (briques creuses bêtonnées et reliées entre elles par un ferraillage )
il n'y a que par le palan ou manuellement par l'arrière ( à l'époque il y avait du monde sur les chantiers) Châssis porté par 2 essieux , longueur courte mais qui lui donne un aspect compact  , à peine plus longue que le magnifique tracteur équipé couchette . Et comme dit Francky , Mr Ayrault ne reculait devant rien , ce qui en devait faire un héros malgré lui qui, dans les chaumières , devaient alimenter de belles histoires de route contées par des hérauts.
Oh là, j'aurai dû être écrivain moi ,pas routier . Allez bonnes gens , damoiselles et damoiseaux régalez vous à foison de ces belles photos.
Keep on truckin'

Je reviens de suite car en les regardant à nouveau avant de fermer l'ordi , je précise mon cher Francky que l'entreprise de Mr Ayrault , ne peut entrer dans la corporation des transporteurs routiers car c'est une briqueterie , donc il faudrait le placer dans les entreprises privées,et non dans les transporteurs disparus (à moins qu'il n'est aussi la carte rouge )
mais ceci étant un détail, on a les photos et on est heureux .
Mais si tu as des historiques sur " Briqueterie Ayrault " , vu que nous sommes dans ta région , cherches et tu trouveras .
si tu trouves et que tu partages , on saura tout . Merci d'avance

Les remorques étaient de marque Allemende "Eylert" réputées pour leurs freinage exeptionnel, pour un poid à vide qui variait selon les modèls de 7,30 à 7,30 Tonnes.

En effet Bernard, les semi étaient chargées par les portes de de chaque côté à la main au début, et ensuite par le toit avec une grue que l'on voit sur la droite de la photo. Les briques sortaient du four, elles étaient encore très chaudes.
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Un BUSSING pris derriere chez les transports BARRE a Villeneuve le Roi, Voir sujet barre
Qui nous recuperera la photo de ce BUSSING en etat de route...
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Vers ST OUEN, il me semble dans les annees 90
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Superbe photo gerlum

Bonjour Gervais,
Sur ta première photo de Büssing le porteur rouge, je suppose que c'est sa remorque que l'on voit en arrière plan à droite sur la photo...
Un autre des Transports Laurent de Tours, je me rapelle d'avoir vu ces camions à l'ouverture de Rungis aux débuts des années 75, ensuite ils ont eu des DAF 2600....
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bonjour a tous
je confirme  les trs LAURENT de Tours avait bien des bussing et meme en porteur 6 roues nous faisions la ramasse des huitres a Marenne oléron pour Rungis reconnaissable avec le toit gris metallisé

j'ai oublié ils avaient beaucoup de Berliet toujours avec le toit métallisé
ps : pour bernard il va falloir remettre le tee-shirt l'hiver arrive !!!

Je me rappelle bien de leur dépôt en bordure de route à gauche, à la sortie de Tours en direction de Paris...

Bonsoir.
Un Bussing des transports Schermann vu dans un Camions magazine de 1984.

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Beau tracteur , bien caréné sur les côtés et cette semi remorque Trailor bien de chez nous.
Débâcher à cette époque était un exercice de haute voltige ( hahiahiha , c'est moi Tarzan )
et poser cette satanée bâche dans son petit lit devant .
Sans parler des ridelles acier qui pesaient ( je ne sais plus) mais plus lourdes que les ridelles alu que nous avons connues
ensuite. Mais on a quand même fait notre métier avec passion non ????    Réponses?????  

Salut Bernard . Tout a fait d accord avec toi !! Je me rappelle d etre parti avec la bache " en parachute " en debachant un plateau , par grand vent en Bretagne !!! Par contre je te recontacterais plus tard ,pour un visu , car je vais emmenager dans le Vaucluse pres de Sarrians !!! Je dois voir aussi notre ami Gazo gene , qui est dans le secteur aussi !!! SERGE