Le resto routier de Moreille, serie de transporteurs disparus

Porteur traditionnel des années 70

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Salaison ONNO, bien connu, transporteur de NICE , OTTO Bruck ou MARTIN ??
merci aux spécialistes du SUD Est, pour MARTIN, en70 , je pense qu il n y a que le INTERFLORA ?

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Un Bourgey MONTREUIL pour finir la soirée

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Quelques BERLIET, si je peux poster, car en exterieur , c est moins facile

GLR pour demarrer

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Un PRIMEUR, remarquez, comme sur mon ancien GLR 8M ( appartement a trs LE GOFF maintenant)
3 anti brouillard, et non 2 comme habituellement

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Petite remorque

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On dirati une reference MINITRUCKS

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Inversion de photo
C est ca la ref minitrucks

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merci Gervais, quelles belles Photos d'époque !!!!!nous sommes des petits gamins devant de telles archives !!!  

Bonjour,
Concernant les Saviem que tu situes dans les années 70, je pense que tu peux décaler d'une décennie en arrière. Ce sont tous des JM or cette gamme motorisée par MAN est sortie en 1964 même si certains ont sans doute passé le cap des 70s.
Pour le camion qui a inspiré Minitrucks, le tracteur choisi par JJE était un TLM avec le 6 cylindres alors que sur ta photo il semble s'agir d'un TLC au capot moins long.
Ton ancien GLR8M lui aussi connu dans la gamme Minitrucks, je l'ai reproduit à de nombreux exemplaires sous différents aspects. La version primeurs que tu as posté est magnifique même s'il lui manque la couchette. Encore merci pour ses souvenirs partagés.

Bonsoir
Quelques UNIC pour ce soir,
a commencer par un AIR LIQUIDE, different de celui deja poste

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Des pates

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Merci Capron pour les précisions,
En effet, j'ai possédé un JL 20 200 TT moteur Henshel, de 62, mais qui roulait couramment en 1980 ...
Donc generalement, en 70 on voyait du matériel vieux de 10 ans.

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Des planches, un essieu et cela fait une remorque ..

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Sans retouches, les photos n'auraient jamais pu etre rattrapées, de mauvaise qualité, mais pour moi la meilleur de la soirée, un porte fer, avec son petit frere derriere

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Tu as tout à fait raison Gervais, les JM étaient encore courant dans les années 70 (surtout dans la première moitié) et tant mieux, sinon je ne les aurai pas connu en activité.
Je me souviens des parcs de chez Jeffroy (abattoirs à Châteauneuf du Faou 29) et de celui de la CFTA du dépôt de Carhaix 29 qui a utilisé ses porteurs JM jusqu'en 1982/1983.
Et dans beaucoup de parc de grands transporteurs bretons qui étaient majoritairement équipés en Saviem, il restait encore plusieurs JM pour faire la ramasse.
Je ne veux pas surcharger le forum avec mes compliments, mais Gervais, tes photos d'époque sont toujours pour moi empreintes de nostalgie et me font beaucoup plaisir. Un grand merci.
Alan

Précision : je n'ai pas voulu dire que les JM ne roulaient pas dans les 70s mais simplement rappeler leur origine beaucoup plus lointaine. Leur fabrication n'a duré que 4 ans de 64 à 68, date d'apparition des SM de la gamme Europe. Il y a quarante ans certains transporteurs gardaient encore leurs camions longtemps, trop longtemps, on voyait encore des Bernard 150 ces années là. La gestion des entreprises n'étaient aussi pointue que de nos jours, les normes environnementales n'existaient pas et la course à la puissance des moteurs en étaient encore à ses débuts. Heureusement il y avaient des entreprises soucieuses de ne plus envoyer sur les routes des tacots qui n'y avaient plus leur place.

Bonjour, suite à l'intérrogation de Gerlum sur la semi "onno" je pense pas que ce soit Martin car en ce qui concerne les couleurs sur les tracteurs il y avait du jaune (et je pense pas que l'orange même bien vieillit y ressemble) accompagné de bleu et d'un liseret noir. Etant âgé de 14 ans à cette période et habitant non loin du MIN de Nice ou cette entreprise avait son siège, je me rappelle bien de cette série de Saviem. Maintenant je peux me tromper.

a l'attention de capron ...les premiers JL20 sont sortis en 1959 ...en tant que saviem...avant ils s'appelaient JL19......pour info.....et les SM fin 68...exact.....

On repart en SAVIEM , ce soir, avec sauf erreur de ma part un JL 20 à_ JL 20 200, que l on a croisé régulierement !!

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Un autre JL 20

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On va changer de cabine , et passer en 15 17T

On peut encore en trouver dans les casses, avec cette couleur BLEU SAVIEM

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Certainement un SOMUA qui faisait la grande distance du Sud Est a la Bretagne, en passant par Bordeaux ..

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Pour termnier cette soirée SAVIEM, un SAVIEM que L ON NE CROISAIT PAS SOUVENT sur nos routes
   

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une cabine longue ...