Les galères des chemins d'accès au chargement.

En Italie, sa passe à pas grand chose, dommage j'ai pas fait de photos avec le camion en dessous.

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avec un camion sous le pont :

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juste avant de passer sous le pont.

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superbe photo que voilas bravo tres belles^photos

livraison d un chantier d une station d èpuration a tournus 71 avec mon nouveau camion je suis en semi maintenant ç est mon patron qui en a dècidè

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livraison chez un menuisier dans les charentes!
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livraison à caussade chez un client régulier mais quand la voiture est mal garé ca donne ca !! un tout petit peu tendu !
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livraison de la "petite" maison dans le fond,directement sur le chantier d'une paire de volet !!

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livraison a surtainville (50) chez .............................................................................................un menuisier idem client régulier mais en porteur erreur je suis en semi oups !!!

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bah avec un bon coup de volant et un peu d'habitude ca le fait mais bon c'est quand même pas le pied !!! heureusement que c'est un porteur qui fait souvent le 50 !

superbe tout sa trop belles photos qui montre le quotidien des routiers
comme quoi il n y a pas que de l autoroute

une livraison a la riviere st sauveur (14) mon chantier est a 50m apès le pont !!!merci a la dde mais j,ai pris le temps de mesurer l,ouvrage en fait il fait 4,40 !!
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oui comme tu dit une frayeur pour rien

diabolomenthe70 a écrit:

superbe tout sa trop belles photos qui montre le quotidien des routiers
comme quoi il n y a pas que de l autoroute

oooooooooh que non il n'y as pas que de l'autoroute c'est aussi ce qui fait le charme de notre métier !! ^^ et puis faisant beaucoup de particulier et de chantier il sont rarement a la sortie de l'autoroute ou alors dans les zones industriels !

il vaut mieux un pont indiquer a 4m15 qui fait réellement 4m40 que l'inverse !!!

o que oui je suis bien d accord avec toi j ai fait pas mal de porcherie sur la bretagne ç est pas toujour les chemins les plus simple

Citation :

il vaut mieux un pont indiquer a 4m15 qui fait réellement 4m40 que l'inverse

bien d,accord avec toi joseph !! un autre pas mal non plus rocade de caen 4,15 moi j,y passe a 4,25 !!! il y a combien de vehicules jours a y passer !!! ça devrait etre a 4,50 au moins !!!

maniaque56 a écrit:

bien d,accord avec toi joseph !! un autre pas mal non plus rocade de caen 4,15 moi j,y passe a 4,25 !!! il y a combien de vehicules jours a y passer !!! ça devrait etre a 4,50 au moins !!!

alors là ce pont chaque fois que j'y passe je baisse la tête je comprend pas pourquoi il n'y a pas un aménagement pour celui qui est hors gabaris il faut faire tout le tour, dans le même genre a Caen si tu veux livrer le Lapeyre il faut faire un détour puisque à la sortir il y a un pont a 3m70

@tarzan: quand tu vas de Gisors (27) que tu prend la direction Beauvais il y a un pont comme ca à 4m10 il faut passer molo et j'ai le souvenir qu'un gars est rester dessous quand le train est passer !! si tu ne passe pas sous ce pont c'est un détour de 40km vivement que la rocade sois fini !!

oui je vois le pont que que jozef dit sacrè pont

maniaque56 a écrit:

une livraison a la riviere st sauveur (14) mon chantier est a 50m apès le pont !!!merci a la dde mais j,ai pris le temps de mesurer l,ouvrage en fait il fait 4,40 !!

Pour mesurer la hauteur d'un pont, il faut prendre 6 points, 2 sur le côté droit, 2 dans l'axe de la chaussée et 2 sur le côté gauche. C'est à partir de ces mesures que l'on signale la hauteur, en général 20 cm de moins que la hauteur réelle.

Pierre te14 a écrit:

Pour mesurer la hauteur d'un pont, il faut prendre 6 points, 2 sur le côté droit, 2 dans l'axe de la chaussée et 2 sur le côté gauche. C'est à partir de ces mesures que l'on signale la hauteur, en général 20 cm de moins que la hauteur réelle.

tu fais bien de préciser en général !!! cela m'est arrivé sur une déviation d'arriver sous un pont que je trouvais un peu juste et ca passais pas à 3m80!! donc forcément demi-tour...

merci pour cette precision pierre !!!

retour de la semaine donc forcément client sympa livré alors j'ai pensé a vous !!!
là j'hésite à rentrer dans le chemin donc j'appelle le client si si ca passe effectivement ça là fait mais bon pas trop fier sur le coup !!
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j"ai pas l'endroit final je pensais l'avoir pris mais en gros c'était un étendu verte appelé champs de blé

Pierre te14 a écrit:

Pour mesurer la hauteur d'un pont, il faut prendre 6 points, 2 sur le côté droit, 2 dans l'axe de la chaussée et 2 sur le côté gauche. C'est à partir de ces mesures que l'on signale la hauteur, en général 20 cm de moins que la hauteur réelle.

j'ai penser a toi cette semaine je suis passez sous un pont à 4m ou une semi a 4.50 passais largement

par contre en parlant de pont

j'ai connut un gars qui passait régulierement sous un pont,ou ça passait,certe avec peu de marge...mais ça passait
jusqu'au jour ou il a croiser un autre véhicule sous le pont...vu que ça ne passait pas,il a voulut se ranger un peu et monter sur le trotoir...
vous avez compris le résultat...

c'est un truc con qui peu arriver à tout le monde quand tu es concentré a regarder si ça passe en bas,tu ne pense plus au toit
et là tu passe bien pour un con...

pour info:
le pont de Thuit-Hébert (27) entre Bourg-Achard et Bourgtheroulde est limité à 4 m
je fait 4m10 (j'ai controlé) et je passe avec une marge de 10 cm
donc hauteur libre 4m20

Ha les galères avec la hauteur......
Mais vaut mieux ne pas taper dans un pont.....
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Tim

ça c'est de la galère !!!

j'y suis passé 14 jours plut tôt pour vider chez REVOZ (Renault Yougoslavie) et il nous à simplement été demandé de faire demi tour après 3 jours de blocage entre Lubjana et Novo-Mesto au motel Molejtrup (pour ceux qui connaissent)
les suivant n'ont pas eues notre chance !!!

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Partit charger un telesco dans une ferme vendredi...

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superbe adrien tres belles sèrie de photos que sa fait plaisir de voir d autre acces pas façiles
merci a vous tous de participè a se sujet