Camions avec cabine avec couchette 1910-1950-ies

Sirius18 a écrit:

Une belle cabine spacieuse pour ce camion qui doit dater d'environ 1937 ou 39. Peut-être une couchette derrière ou au-dessus du poste de conduite, mais le plus mystérieux reste son constructeur! Peut-être Laffly ou Delahaye? Merci en tous cas pour cette photo que je ne connaissais pas!

Delahaye

Dans ce cas, il s'agit d'un 119P.

Et ils ont signé Berliet
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Je pense à un Delahaye

derudder a écrit:

Je pense à un Delahaye

Je pense à un UNIC!

non non pas Unic,il y a le logo en haut de la calandre

superbe intégral, belle trouvaille, merci Dima

derudder a écrit:

non non pas Unic,il y a le logo en haut de la calandre

Je parle de ce camion.
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Sacré bestiau que ce Berliet (probablement un GPEF 12, voire 14), avec sa longueur impressionnante. Couchette derrière les sièges plus surélévation de cabine profilée; oublions le capot, et on pourrait y voir la cellule d'un camion d'aujourd'hui! Merci pour cette superbe photo, même si celui qui l'a prise aurait pu conserver les deux extrémités de ce fabuleux camion!

Sirius18 a écrit:

Sacré bestiau que ce Berliet (probablement un GPEF 12, voire 14), avec sa longueur impressionnante. Couchette derrière les sièges plus surélévation de cabine profilée; oublions le capot, et on pourrait y voir la  cellule d'un camion d'aujourd'hui! Merci pour cette superbe photo, même si celui qui l'a prise aurait pu conserver les deux extrémités de ce fabuleux camion!

Vous êtes sûr que c'est Berliet ?

Qui va me donner un indice ? Est-ce un document intéressant ? Depuis combien de temps est-il publié ? Où puis-je voir la version numérisée ?
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Sirius18 a écrit:

Sacré bestiau que ce Berliet (probablement un GPEF 12, voire 14), avec sa longueur impressionnante. Couchette derrière les sièges plus surélévation de cabine profilée; oublions le capot, et on pourrait y voir la  cellule d'un camion d'aujourd'hui! Merci pour cette superbe photo, même si celui qui l'a prise aurait pu conserver les deux extrémités de ce fabuleux camion!

Et pourquoi pas Unic?
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Non,  car les Unic de l'époque étaient montés de série avec des gros pneus "ballon" (comme les camions allemands), en simple à l'arrière pour les 3-essieux.
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Voici un Berliet GPEF 12.

Mauvaise qualité, désolé ! Mais j'aime ce camion Rochet Schneider 465.
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Saurer!!! Je croyais que c'était Renault !
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Non, c'est bien un Renault, type VTD (1933 environ). Peut-être le système de freinage était-il conçu par Saurer?

Bernard?
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Je pense, oui, mais pas sûr à 100%; disons 95%...

Willeme R15
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Exact! Et probablement que cette équipe pose après avoir chargé à la main les quelques 15 tonnes de boîtes de lait en poudre constituant le chargement!

non je pense que la photo a ete prise devant le relais routier ici chez nous a la rochepot....dans les annees 50.......

couchette?
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Peut-être, même si j'y verrais plutôt un simple approfondissement de la cabine pour donner un peu plus de place au conducteur; mais c'est sa marque qui m'intéresse. Dans le cercle, on dirait les P et L de Panhard et Levassor, et les deux "S" pourraient vouloir dire que son moteur est "sans soupapes". Attention, ce n'est pas un moteur à deux temps comme en faisaient les Américains, mais un système très complexe de chemises coulissantes.

Mack (Ebay)
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International (securitymayflower)
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