Berliet 6ème partie

Merci les "pros Berliet". Intéressant de connaitre ces différentes évolutions même non abouties.

Merci pour ces précisions! Je connaissais les GLR 190 et 230 que je crois (peut-être à tort) être le résultat de la greffe d'une cabine M4 sur un châssis de GR 190/230 (cabine Stradair). Précurseurs de la série C.

S'il n'avait porté une immatriculation française, j'aurais juré que cet étrange 6x2 était un bricolage turc ou marocain. Surtout avec son essieu porteur à monte plus petite que l'essieu moteur!

Oui surprenant ce montage.

GLR Magic a écrit:

J'ai pris en photo dans les années 90 ce TDR 7W dans une scierie des Hautes Alpes... Si ce n'est pas le même ils se sont peut être croisé à l'époque!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Effectivement ce ne sont pas les memes voici une photo du TDR7W où l ont peut voir son immat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand tu l as pris en photo il etait encore en bon etat quand le fils du proprietaire s est enfin decidé à me le donner ce n etait plus qu un tas de ferraille moteur et boite bloqués vitres cassées ossature bois de la cabine pourrie,porte passager volée par un collectionneur indelicat voici quelques photos
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

GBH (RVI Montélimar)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hier rangement :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il reste le GLB 5 r a rappatrier

Bizarre, on dirait que le GLR et la 2 CV sont à une échelle plus petite que le GLC et le GAK! Et le TAK, où est-il? En tous cas, tu as une belle petite collection, bien à l'abri!

je n'ai pas de GAK ... mais un GBK.

Le tak lui sont avenir est incertain malheureusment .

Que veux-tu dire là? Il était pour tant bien avancé...

d'une j'arrive pas a avoir la CG ( l'ancien proprio doit la faire informatisé , mais il n'a jamais le temps ou autres) donc j'ai beau gueulé ca change rien ,et j'ai plus l'envie , donc il finira en pieces

Allons, ne te laisse pas aller au désespoir! Voilà des mois que tu travailles dessus, le travail est déjà bien avancé; tu ne vas pas laisser tomber pour une histoire de paperasse! J'ai eu ce problème avec un Citroën type 23 de 1948 que j'avais racheté au père d'un copain il y a environ 20 ans. La carte grise était perdue; le proprio a fait une déclaration de perte et a obtenu une copie. Réfléchis...

entre ne pas avoir une CG et l'avoir mais ne pas faire ce qui faut c'est différent , et je ne suis pas du genre a tournée 3 ans autours du pot .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ALLOUVILLE JUILLET 2016

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ALLOUVILLE JUILLET 2016

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ALLOUVILLE JUILLET 2016

Bien la photo de l'intérieur, ça remet dans l'ambiance.
GAK50 à moteur Perkins.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ALLOUVILLE JUILLET 2016

Bonjour Christian , le TR , ce n'est pas un ancien de chez Delannoy de Dieppe ?

Bonjour Serge . Oui en effet les couleurs correspondes aux tps Delannoy , Mais je n'en sais pas plus . Le tracteur est présent a de nombreuses expo en Normandie depuis pas mal de temps . Amitiés bon week end à la fete du vin . CHRISTIAN

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vu son immatriculation déjà ancienne, il a dû être démilitarisé il y a déjà longtemps! Le compartiment couchette abrite-t-il une banquette?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

GR PHOTOGRAPHIE A PROXIMITE DE ARLES EN JUILLET 2016