Et aujourd'huit où en serions nous ?

Eh oui !
Aujourd'hui nous conduirions debout si on les avaient laissés fairent

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Alors à quoi ca a servit ces cabines pour sous-marinier.
A éviter l'invasion des transporteurs de l'est ??????   bin alors ! c'est raté , on n'a perdu beaucoup de temps et d'argent avec ces boites a sardines

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y a de l'humour dans le 93

tu a raison pat bat,j ai conduit les 2 chez eux,la semi faisait flipper l accoudoir droit c etait la console ou il y avait le frein de parc , le volant ressemblait a celui des R5 alpine; mais le man sa allait encore avec le plancher plat,mais avec les initiale de ce transporteur,on avait plus que les autres camions,des Grande Couchettes,a genoux dedans certes,mais apres avoir fermer la trappe et ajouter un autre matelas on avait des lits de 120. il y a eue pire chez nos voisins allemand et hollandais,le camion remorque KLM qui etait issu d un bus transformer et le transporteur allemand qui avait adapter un break sur chassis MAN,te connaissant je suis sur que tu la photo quelque part.amities.

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mon ensemble dans les années 80...!

Mes débuts chez berger en 2000 je ferait la route avec France et inter.et encore j'avais de la chance le pigeonnier était bomber devant la cabine donc donnait de la place[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]