[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Alain Dondainas, dirigeant de Prismeo (ex Ghestem Cargo) : “Dès que les opportunités se présenteront, nous nous relancerons dans les rachats”
Ingénieur de formation, Alain Dondainas a fait toute sa carrière dans le secteur du TRM. Après avoir dirigé Rave, puis être passé chez Mauffrey, il estime qu’il est temps d’avoir sa propre structure. Il s’associe ainsi à Mathieu Ghestem, qui possédait déjà sa propre entreprise, pour créer le groupe Ghestem Cargo. « Nous avons démarré officiellement le 3 janvier 2020, en plein épisode covid », se remémore le dirigeant, qui possédait alors 60 % de la holding avec ses cadres.
À peine l’affaire lancée, l’entrepreneur saisit l’opportunité de reprendre à la barre du tribunal la société lyonnaise CGVL et ses 180 salariés, pour compléter son maillage territorial dans le centre et l’ouest de la France. Suivront ensuite d’autres opérations de croissance externe : les Transports Bailly Courouble (59), Coquelet (36), RLT (71) ou encore les Transports Fasciale dans les Bouches-du-Rhône (13).
A l’heure des rachats
« Ces rachats nous ont permis d’avoir une dizaine de sites opérationnels », précise Alain Dondainas, désormais à la tête d’un groupe de 750 salariés qui réalise 85 millions d’euros de chiffre d’affaires, dont 40 % en location de véhicules avec conducteurs, 25 % en distribution spécialisée de matériel électroménager et autant en transport public pour le compte de menuisiers et d’industriels. Le reste est effectué en affrètement et en logistique, grâce à 45 000 m2 d’entrepôts.
« À l’exception de Fasciale, nous avons repris des entreprises en difficulté, ce qui demandait des fonds limités, et notre banque nous a toujours épaulés. Un soutien qui a écarté l’idée de l’arrivée d’un partenaire financier au capital », souligne le transporteur, qui détermine toujours où ces sociétés ont la capacité de gagner de l’argent afin de tirer profit de ces reprises.
Une nouvelle base pour aller de l’avant
En ce début d’année, une nouvelle étape s’ouvre pour le groupe, dont le capital a changé. Mathieu Ghestem s’est retiré afin de se consacrer à ses activités agricoles, cédant l’intégralité de ses parts. Alain Dondainas a profité de l’occasion pour faire évoluer l’actionnariat de ses cadres dans la société.
« Dès la création du groupe, j’avais associé Fabien Rochedy, DRH, Dominique Busset, directeur commercial, et Damien Derey, DAF, car je souhaitais les impliquer dans une aventure humaine que je voulais partager avec des collaborateurs avec lesquels j’ai plaisir à travailler », avance-t-il.
Cette réorganisation est aussi l’occasion de changer d’identité. Au 1er janvier 2024, Ghestem Cargo est devenu Prismeo. Si le groupe est naturellement destiné à grandir, son dirigeant précise que 2024 sera une année de consolidation et de préparation, après les crises liées à la pandémie, au conflit en Ukraine et à l’inflation. « Nous ne sommes pas actuellement dans une période favorable pour faire passer des hausses de prix, mais nous nous efforçons de proposer des prestations à valeur ajoutée, afin de passer ce cap en attendant des jours meilleurs », explique Alain Dondainas.
Optimiste pour les années à venir
Il admet que dans ce climat hyperconcurrentiel, la perte de fonds de commerce est parfois un mal nécessaire, même s’il se dit optimiste pour les années à venir : « Je suis convaincu qu’à terme, la main-d’œuvre va manquer dans le TRM et que le secteur va redevenir sous-capacitaire. Nous sommes actuellement à contretemps, mais d’ici trois ans, nous serons en mesure de nous repositionner en prix et en capacité. »
En attendant, Alain Dondainas s’adapte : « Nous avons appris à être prudents, mais dès que les opportunités se présenteront, nous nous relancerons dans de nouvelles opérations de croissance externe. » À commencer par l’Est ou le Sud-Ouest, pour étendre sa présence dans l’Hexagone. « On fera le job du mieux qu’on peut, aussi vite qu’on pourra », anticipe ce chef d’entreprise visionnaire.
Valérie Chrzavzez
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