SECTEUR BELFORT VERS STRASBOURG. Convoi très exceptionnel : Borny était sur place !!

[bEntre Ebersheim et Illkirch-Graffenstaden
Convoi très exceptionnel : circulation perturbée en prévision le 10 mars sur la RD1083][/b]

Un convoi très exceptionnel va traverser, par la route, le Territoire de Belfort, le Haut-Rhin et le Bas-Rhin entre le 5 et le 10 mars, indique aujourd'hui le Conseil général du Bas-Rhin dans un communiqué. Le passage de ce convoi va occasionner des perturbations de la circulation. Ainsi qu’une interruption du service de transport scolaire, dans la matinée du 10 mars, pour les communes de Sermersheim et Kogenheim.
      

Une turbine de 390 tonnes sera transportée entre l’usine General Electric de Belfort et le Port Autonome de Strasbourg. Elle est destinée à l’usine General Electric de Greenville aux Etats-Unis (état de Caroline du Sud). Au Port Autonome de Strasbourg, elle sera chargée sur une barge, destination le port d’Anvers (Belgique), puis transférée sur un navire, destination le port de Savannah aux Etats-Unis (état de Géorgie). La turbine finira son périple sur le réseau ferré.

Pour son acheminement par la route, la turbine de 390 tonnes sera transportée sur deux remorques à 14 lignes de 3 essieux. La traction étant assurée par deux camions tracteurs et deux camions pousseurs. L'ensemble routier sera dimensionné au total sur une longueur de 109 mètres, une largeur de 6,65 mètres et une hauteur de 5,70 mètres.

5 étapes sont prévues :

- Etape n°1 : Le mercredi 5 mars entre l’usine General Electric (Territoire de Belfort) et le Pont d'Aspach (68 Burnhaupt-le-Haut)
- Etape n°2 : Le jeudi 6 mars entre Le Pont d'Aspach et Colmar
- Etape n°3 : Dans la nuit du 7 au 8 mars entre Eguisheim (Haut-Rhin-RD83-RN83) et Ebersheim (Bas-Rhin-RD1083).
- Etape n°4 : Le lundi 10 mars entre Ebersheim et Illkirch-Graffenstaden-croisement entre la RN353 et la RD222.
- Etape n°5 : Le mardi 11 mars entre Illkirch-Graffenstaden et le Port Autonome de Strasbourg.

- Pour l’étape n°3, le convoi se déplacera sur la RD1083 (entre St-Hyppolyte et Ebersheim, donc y compris dans la traversée de Sélestat). De nuit entre 20h00 et 5h00. La circulation ne sera pas coupée. Mais les automobilistes seront très ralentis (impossibilité de doubler le convoi exceptionnel).

- Pour l’étape n°4, le convoi se déplacera sur la RD1083 entre Ebersheim et Illkirch-Graffenstaden, entre 6h00 et 16h30. La bretelle de sortie n°14 de l’A35 vers la RD1083 (sens Sud/Nord direction Kogenheim, Benfeld, Erstein) sera coupée. Les automobilistes qui souhaitent se rendre dans les communes riveraines de la RD1083 (Benfeld, Erstein…) devront emprunter l’A35 et suivre les déviations mises en place à partir de la sortie n°12 de Goxwiller. A noter que sur le trajet de l’étape n°4, le convoi devra à plusieurs reprises se déplacer sur la voie opposée. En conséquence, les automobilistes doivent s’attendre, sur la RD1083, à de très forts ralentissements (voire bouchons) dans les deux sens.

Sur le réseau 67, pour le passage du pont de la gare d’Erstein, le service des lignes 262 et 263 sera perturbé entre 11h00 et 12h00.

Les lignes scolaires 612 (vers le collège de Benfeld) et 615 (vers les établissements scolaires d’Erstein) ne pourront pas desservir les communes de Sermersheim et Kogenheim le matin.  Pour la ligne scolaire 635 (vers les établissements scolaires de Sélestat), des retards sont à prévoir pour les communes de Ehl, Sand, Kogenheim et Sermersheim.

C’est en octobre 2010, que les études préliminaires ont démarré afin de valider le mode de transport. Le réseau routier pour la section Belfort-Strasbourg a été choisi car il était le plus adapté et déjà utilisé pour les autres transports exceptionnels.

Après les études de giration menées sur l’ensemble des carrefours du parcours de 148 km, des modifications ont été nécessaires : reprises de carrefours, rallongement des passages dans les terre-pleins centraux des sections en 2x2 voies, modification du tracé de l’itinéraire pour la traversée de Benfeld. Dans la traversée de Benfeld, l’itinéraire existant étant trop sinueux, une nouvelle sortie a été construite pour rejoindre la RD 829 en empruntant la rue Joseph SIAT.

Les études et travaux ont été menés par les Conseils Généraux des départements traversés pour ces modifications (par l’UTAT – Unité Technique d’Aménagement du Territoire - de Sélestat, pour le Conseil général du Bas-Rhin). Le financement des travaux étant assuré par General Electric et le Conseil général du Territoire de Belfort.

salut Scania6854
comment tu as fais pour avoir ses infos car moi ça m'intéresse, près de chez moi a la centrale de Paluel 76, il va y avoir de grands travaux et donc de très gros convois mais pas moyen de connaitre les dates
merci
dédé

Slt Bertin,

C'est un collègue, qui a partagé cet article des Dernières Nouvelles d'Alsace, qui eux même ont été prévenu par le conseil général. Et puis c'est un domaine qui me passionne aussi, car j'ai fini ma carrière la dedans.

les Dna sont plus sympa que Paris-Normandie
ici tu sais le lendemain du passage en voyant leurs photos

c est le convoi prevu de la scales avec sa nouvelle remorque ??

Yes sir....
Tim

Et c'est parti ce matin. soyez patient, ceux qui devront utiliser cet axe, sinon prenez l'autoroute jusqu'à Colmar.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci scania6854 pour le lien, j'attend des photos
les tracteurs se sont des Stag je pense,
sacré bazard en Alsace pendant ces jours là
dédé

Un incident technique à enrayé le parcours de convoi:

Journal DNA

Merci à toi Volvo Trucks pour l'info.
Quelques photos du matos utilisés avant chargement à Belfort sur le site de convoi exceptionnel.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voila les dernières infos de la région.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon visionnage à ceux que ça intéresse.

Superbe merçi    
..........GJC51......a+

Superbe et avoir tous les spectateurs pour visionner un convoi hors normes
comme celui ci , çà donne le frisson .......GJC51....... a+

superbes liens
merci Scania6854
a demain pour la suite du feuilleton
dede

Petit souvenir de cette journée inoubliable !!! mais crevante: départ ce matin à 3h45, 360 km pour arriver à 8heures à Belfort, plus de 15 km de marche à côté du convoi et retour ce soir vanné mais heureux.   

Des milliers de spectateurs, 600 tonnes et quatre tracteurs et pousseurs sur la route, résultat 1500 photos et plus d'une heure de vidéo !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

INCROYABLE mais jusque ou Françis va nous faire vibrer. C'est pas possible , il a des batteries a la place du cerveau Je rigole mais , il faut le faire     
........GJC51......a+

Et oui, tu vois Jean Claude, hier après midi au téléphone rien n'était prévu et pourtant ce matin à 3h15, le réveil sonnait et c'est un peu dans le gaz et dans le brouillard que nous sommes partis avec armes et bagages, toujours prêts pour ce genre de mission. Chalons en Champagne, Troyes, Chaumont, Langres, Vesoul Lure et enfin Belfort. Retour par Luxeuil les bains, Epinal, Nancy, Saint Dizier et Chalons.

Je pense que sur ce genre de reportage, il n'y a pas photo, c'est le cas de le dire, il faut savoir se bouger et c'est ce que l'on s'est dit hier soir!!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nous vous réservons donc un beau reportage dans un prochain numéro du magazine puisque certains sont en manque de convois exceptionnels !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Francis, pour ce magnifique reportage.  

Le bateau qu'on voit dans la video you tube, c'est le cadeau bonux pour l'acheteur de la turbine ???