Identifier un camion d'après photo…

moi aussi

On a une page Aveling-Barford, ici ? (Je n'en trouve pas.)

Mmmh… Voilà ce que JCB, sur IMCDb.org, déclare :

Citation :

Aveling Barford only made one six wheeler, the 690, and this is not it.

("Aveling-Barford ne fit qu'un six-roues, le 690, et ce n'en est pas un.")
Il va falloir chercher ailleurs, je le crains.

Oh le beau ! Dommage que la définition soit médiocre. On le voit brièvement dans Le plus joli péché du monde de Gilles Grangier, 1951, et il a un petit air allemand :

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Qu'est-ce, selon vous ?
(Et que signifie la pancarte "TD" qu'il arbore ?)

18.05.2015

21:57:54

Bonsoir,

En France, TD, Transport Départemental !!





.

plutôt TD en noir sur fond rouge tous département , carte rouge zone longue , il à un air de Labourier ce porteur

Ah, je ne trouve pas de références pour des camions Labourier.

Ah, si : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Presque, mais pas tout à fait.

Bonjour messieurs.

Si vous voulez vous amuser à chercher et trouver des identités de camions, cars, camionnettes jusque-là inconnues pour les fondu de IMCDb, ce ne sont pas les occasions qui manquent :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour les marques ignorées ;

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour les modèles et années de production problématiques.

Au départ TD = Transports à la Demande

Toutes distances

je confirme transports a la demande

slts gerard42

Bonjour messieurs !

J'ai là deux très beaux camions sur lesquels je ne peux pas trouver de renseignement précis, malgré le reluquage de numéros hors série de Charge Utile.

Le premier est un Bernard vu dans Les compagnes de la nuit (1953) :

sa page est ici, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et je vous colle la photo principale :

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Le second est un Willème, héros central du film Le camion blanc.

Sa page est là, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (avec plein d'autres photos)
et voici la photo principale :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et mes questions sont toujours les mêmes : avez-vous idée de l'identité précise (type, année) de ces deux beaux et importants camions ?

A priori, le Willème est un K15.8B.
Le hic, c'est que le film date de 1942 mais que ce camion a été présenté par Willème en 1949.
Avant guerre Willème avait un gros porteur de type DU12. C'est peut-être un de ces châssis qui a été carrossé en fourgon, carrosserie reprise ensuite par Willème après-guerre pour son K15.8B.

Le Bernard est peut-être un 150MB18 CA6.53. Il y a des spécialistes du Bernard sur le forum qui devraient donner la bonne réponse.

L'autocar du film ''Les eaux troubles'' est un Berliet PCK7 sans aucune hésitation.

Dans el film ''le paquebot Tenacity'', c'est un Citroën 32.

Le car dans ''Quai de Grenelle'' est un Citroën 45, peut-être carrossé par Di Rosa.

Le petit car dans ''Lucky Jo'' est un Renault 2t5 carrossé par Amiot.

Dans ''Quai de Grenelle'', le tracteur très court est un Chenard et Walker.

Ah, merci beaucoup-beaucoup, Desmoquattro.

Pour le Bernard, je vais donc attendree d'autres avis compétents.

Pour le Willème, j'avais noté, en fouillant sur le net, qu'un chapitre d'un numéro de Gazoline lui avait été consacré. Malheureusement, ce chapitre n'était pas accessible.

Bonsoir Didier.
Vu la hauteur de l'essieu avant, c'est un CA6 LW. (6X2 - PTC 18ts -  Moteur105cv   - année 1947/1948).

Bonsoir et merci, Gazo...gène.

Je vois sur mon Charge Utile hors série n°7 que la production du CA6 LW s'échelonne de mai 45 à 1949. Y a-t-il quelque chose de spécial dans "le mien" pour qu'on puisse dire qu'il est de 1947-48 ?

(Autrement, a-t-on idée du carrossier qui aurait pu fabriquer ce fourgon intégral ?)

Et, bien entendu, "quand c'est fini, ça recommence"…

Dans ce même film pas désagréable de Ralph Habib, Les compagnes de la nuit, on trouve encore, fugace, un camion que je pense être un Berliet :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sa page (avec mon commentaire) est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et on l'entrevoit aussi là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Est-ce un Berliet GDM 10, comme je le pense, ou bien me fourvoyé-je complètement ?

C'est bien un Berliet GDM10.

DidierF a écrit:

Bonsoir et merci, Gazo...gène.

Je vois sur mon Charge Utile hors série n°7 que la production du CA6 LW s'échelonne de mai 45 à 1949. Y a-t-il quelque chose de spécial dans "le mien" pour qu'on puisse dire qu'il est de 1947-48 ?

(Autrement, a-t-on idée du carrossier qui aurait pu fabriquer ce fourgon intégral ?)

Non Didier pas de date précise et rien pour les différencier d'une année sur l'autre, j'ai mis cette fourchette  sans vérifier car mon cousin avait deux 105, un de 1947 et un de 1948. Il faut bien se dire qu'à l'époque les choses évoluaient beaucoup moins vites que de nos jours avec les séries 1, 2, 3, 4 etc... Chez Bernard pour voir un simple changement du capot moteur, il aura fallu attendre six ans (de 1946 à 1952) pour voir les joues des capots moteurs passer de six volets d'aération à quatre et quinze ans (de 1946 à 1961) pour voir sortir un capot moteur plus proéminant et  un radiateur plus large avec l'arrivée du 180cv.

Pas plus de chance pour le nom du carrossier car nombreux sont ceux qui ont construit ces fourgons profilés dans les années 50 .  ROCHE, CURRUS, ARNAULT, Le BASTARD, LION, RAYMOND, PELPEL, FRAPPA, COTTARD pour ne citer que les plus connus.

Bon, alors je saurai me contenter de ce que j'ai (donc essentiellement de ce que vous me donnez).

Merci encore.

Et, puisque c'est de saison et que je ne vais pas venir vous embêter ce soir…

Pour te consoler, regarde bien cette photo que m'a envoyé Matelot. Si ce n'est pas lui c'est donc son frére!!!

Bonne soirée de la St Sylvestre Didier et comme on dit chez nous en Provence "A l'an qué vin"

Un Bernard 105 MB 26 ??