Identifier un camion d'après photo…

Ne retrouverait-on pas un peu de l'ambiance qui régnait du temps de certains forumeurs aujourd'hui disparus.....

Ouah les mecs c'est pas cool et alors là, moi, je râle.

Bon. Nippon, non. Bon. C'est con, ils sont jolis, les camions de là-bas, surtout dans les années 60, je trouve. Mais bon.

Le temps que vous en reveniez (à pied, par la Chine, 'turellement), je vais vous en chercher un "pas de moi", tiens, pour faire plaisir à d'autres. Un camion français, titépotib'.

… Ah ben non, c'est un de moi. Pris dans la séquence d'ouverture du film Les assassins du dimanche, que je me souviens avoir vu à la télé quand j'étais petit (à l'époque où je ne culminais pas encore à ce mètre 69 qui force le respect et fait baisser les yeux de tous les voyous potentiels).

La photo… n'est pas très bonne, hein, c'est le moins qu'on puisse dire. Mais vous l'aurez voulu !

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GDR vu d'une Tracsif, qui dit mieux ?

Pas moi! A quelques détails prêts, tout y est!!!

Aucun doute pour moi. Comme mes deux acolytes, je penche (reste à déterminer le côté) pour un Berliet GDR7.
Par contre je ne suis pas sûr pour la Traction car on voit une grosse aile et non un phare. De plus le volant ne correspond pas. J'avais pensé à une Peugeot 203 mais ce n'est pas cela non plus.

Oui c'est pas sûr pour la traction.

Ouais ben la seule certitude que j'ai, moi, c'est bien la Traction.

Donc un Berliet GDR… Merci, merci. Ça date de quand au plus tôt, un Berliet GDR ?

Ah, je vous donne deux autres vues de ce même très sympathique film d'Alex Joffé (très bien joué, soit dit en passant), tirées de la même séquence :

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Un Peugeot-je-ne-sais-quoi ? Et un camion italien, peut-être ?

Si c'est sûr pour le tracsif  
La fabrication du GDR a repris after the war, il existait avant la WW2 mais depuis quelle année, faut faire appel à Maître Desmo. Fin des 40es il s'est appelé GDR7W - W pour Westinghouse (prononcer vestingousse:D) suite au montage du système de freinage à air comprimé de cette marque américaine. Il a été remplacé avantageusement par le GLR8W en 1949, l'année du siècle (la mienne  )

Pour le camion, c'est sans doute un italien, mais là il va falloir chercher sérieusement.

Pour le suivant, c'est un Peugeot DMA.
S'il était en monte arrière simple ce serait un Q3A, de plus petit tonnage, mais là on voit nettement en aggrandissant l'image qu'il est équipé de roues arrière jumelées.

Le styliste de chez Peugeot avait auparavant travaillé chez Besnier où il découpait des mottes de beurre. Il avait gardé son fil à découper pour faire la maquette du camion Peugeot. Pour la calandre, il avait juste pris une feuille de laurier dans son jardin pour agrémenter sa motte de beurre (et non de caille comme pourrait le penser Philippe).

desmo...philippe....du grand Art....digne d 'un Audiard.....
quand à l'italien je pensais à un Lancia....

Tes aperçus historico-techniques sont passionnants, desmoquattro, et on sent que ta documentation est considérable.

(Je devine aussi que tu vas voir sur IMCDb en même temps, hein ? Peut-être que je devrais tout simplement donner un lien vers là-bas à chaque fois… Vous me direz, mais moi je trouve plus joli d'avoir les photos "en grand" ici.)

Bon… Fiat, Alfa ou Lancia… Je chercherai à partir de la base de IMCDb, faut bien qu'elle serve à quelque chose.

Dites donc, les gars, vous êtes forts en engins de levage ? J'ai un gros forklift du port de Rio de Janeiro, pourtant bien photographié, qui résiste à l'identification. Si l'un de vous sent le défi à sa mesure, qu'il me le dise, je posterai la machine…

En attendant, je suis allé regarder les plus vieux unidentified, trouvés dans des films que je n'ai pas posté, puisque ça remonte à 2006 ou 2007. J'ai choisi dans les films français, non mais !

Alors, on va commencer, hein ? Allez, d'accord, je vous vois piaffant.

D'abord, un grumier tiré de Les grandes gueules de 1966 :

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Ça renifle le surplus américain, non ?

Et puis, plus difficile, je pense, un camion qu'on voit brièvement dans Remorques, film de 1941 qui ne parle pas de camions mais de bateaux :

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Pour celui de "remorques" (avec Michèle et Jean) un Renault genre VTC ou UDD.

Pour le Renault, je ne pense pas à un gros tonnage comme ceux que tu cites. Les ailes montent trop haut et celui du film n'est pas gros si l'o compare avec la voiture qui est derrière.
Si c'est un Renault, ce serait plutôt un OSD ou PRB de 1933.
Il faudrait savoir s'il est court mais ça ne se voit pas sur l'image.

Pour le camion des ''grandes gueules'' (quel film génial!), je vais essayer de trouver d'autres vues. Je ne me souvenais plus de la présence de ce camion dans le film.

Didir, je suis aussi sur IMCDB mais je trouve que débattre d'une image ici à plusieurs est plus intéressant et plus rapide que là-bas.

desmoquattro a écrit:

Pour le Renault, je ne pense pas à un gros tonnage comme ceux que tu cites. Les ailes montent trop haut et celui du film n'est pas gros si l'o compare avec la voiture qui est derrière.

Voui, chuis d'accord, si je peux me permettre.

Citation :

Didir, je suis aussi sur IMCDB mais je trouve que débattre d'une image ici à plusieurs est plus intéressant et plus rapide que là-bas.

Voui, il manque un vrai forum là-bas.

Pour le camion du film avec Bourvil, je pense qu'il s'agit d'un américain mais le problème c'est que seule la cabine va permettre de l'identifier car le capot n'est plus d'origine.
Cela promet du plaisir.

Au fait, quel est ton pseudonyme là-bas ? Si ce n'est pas indiscret.

Je viens d'avoir une idée.
Le film a été tourné dans l'Est de la France, Vosges ou Jura.
Ce camion, si je me souviens bien, est celui de la scierie concurrente de celle de Bourvil.
Je ne sais plus s'il a deux ou trois essieux mais je me demande si ce n'est pas un Labourier du type HARD. (Dans ce cas c'est un 4x4). Les moulures de la portière, le pare-brise et surtout la hauteur sur les roues me font penser à celà. Les Labourier étaient fabriqués dans le Jura sous licence américaine FWD.

J'ai le même pseudo sur IMCDB.

 Pour l'Italien ,je pense à un Fiat 666 ou un SPA 10000.....
Didier, tu peux poster le Forklift do Brasil, ça me tente d'essayer..Merci !

Je suis d'accord avec Philippe cette fois.
C'est bien un FIAT 666.

Voila un lien qui montre l'engin dans sa version militaire (pour moi une aversion d'ailleurs)

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philippe a écrit:

Didier, tu peux poster le Forklift do Brasil, ça me tente d'essayer..Merci !

Tes désirs sont des ordres, Philippe, surtout quand leur réalisation peut arranger mes bidons…

Voici donc l'esclave mécanique, sous la forme d'une photo générale et de la photo de sa cabine, les meilleures que j'aie pu tirer du film Furia à Bahia pour OSS 117 (qui n'est pas un film nul, et qui a même du charme, et pas seulement du fait de la gracieuse présence de Mylène Demongeot). Ah, c'est un film de 1965, signé André Hunebelle.

Bon, ne nous cachons pas que ça va quand même être salement difficile.

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Bon sang de bois, je ne trouve pas d'image de Labourier Hard.

Je n'ai pas le temps de t'en scanner une tout de suite mais je t'en mettrai une par MP ce soir.

j'ai connu ce genre d 'engin qui oeuvrait sur les parcs à ferraille tels aubert et duval à gennevilliers...
mais trouver le concepteur sans adn...dure .dure..