Somua

SOMUA:  Certainement un JL17 LA, très apprécié chez les primeurs dans les années 50, nerveux et rapide, avec son moteur 150cv.

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Je dirais plus un JL15, les JL17 avaient 4 phares sur la calandre.

Tu as certainement raison GLR. Après vérif, le JL17 est sortie au début avec seulement deux phares mais avec des ouïs d'aération en dessus , ce qui n'est pas le cas de celui là. Pa contre le JL15 sortait au début avec les phares sur le pare choc. peut être plusieurs montages en fonction de l'année??? Si celui que j'ai passé est un JL15 il doit avoir le moteur 120 cv, ce qui m'étonne un peu vu la taille du camion et son utilisation en 1955. hélas au dos la photo, simplement marqué, le prénom, le lieu et la date. En tous les cas merci de ta remarque et aux lecteurs d'en tenir compte. Amitiés MC

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retrouvé dans mes tiroir cette photo acquise il y à une vingtaine d'années auprès du photographe de L'Argentière (HA ) ce Somua aurait pû appartenir à la société Roux mais rien n'est sûr ,quand au modèle je n'ai aucune info j'espère que les spècialiste de la marque nous éclairerons

Là pour le coup c'est un JL17

Ah, quel dommage que les photos stockées chez Imageshack aient disparu !

Elles sont géniales, les autres.

Dites, quand est-ce que le JL 15 a commencé à être fabriqué ?

La fiche commerciale des débuts quand le groupement U.F.A existait encore dans le cadre du plan Pons donc vers fin des années 40.
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jber05 a écrit:

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retrouvé dans mes tiroir cette photo acquise il y à une vingtaine d'années auprès du photographe de L'Argentière (HA ) ce Somua aurait pû appartenir à la société Roux mais rien n'est sûr ,quand au modèle je n'ai aucune info j'espère que les spècialiste de la marque nous éclairerons

Ce Somua a bien appartenu aux transports ROUX et c est peut etre bien Paul Roux qui est au volant

JL.19 (1957) d' André Bonifay (Ex. Coll. JC Calsat)

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C'est du beau travail, que de boulot de restauration minutieuse et remplit d'amour comme si il sortait d'usine,un grand merci...Bien amicalement . Pierre.

Tout simplement magnifique, merci Michel

Bonjour . Motoculteur , pris en photo hier , a Avignon , a la foire expo , aurait il quelque choses en commun avec les camions ??

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SOMUA: Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie, donc probable.

SOMUA a fait un peu de tout..... meme des petits chars ou chenillettes....et des engins agricoles motorises..

On n'arrête pas de s'instruire su ce forum. S'il avait existé il y a 60ans, je ne serais certainement jamais aller à l'école.  
A + Sergio merci pour cette découverte.

des tours des étaux limeurs aussi j ai appris la mécanique dessus

Bonjour et merci GLR Magic de ta reponse , comme dis Michel on en apprend tous les jours sur ce superbe forum !!! Amitiés a tous . SERGE

Il me semble qu'à une certaine époque, SOMUA a fabriqué des camions également!!!  

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Il en exportait même, ici au Portugal avec une cabine fabriquée localement. On distingue bien le châssis coudé si caractéristique qui sera repris par Saviem jusqu' au JM240.Probablement un imposant chargement de liège.
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Ici un Somua brésilien....

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l'histoire somua...

Il y a aussi une production de dumpers légers en 2 essieux MTP ou 3 essieux MTPV.
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Excusez du doublon, voici un autocar sur base Somua.
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Retour au Portugal avec un Somua carrossé localement pour une célèbre équipe de foot...

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Un Somua des transport André Sillou das les années 1955-1958 un JL 17...!!!