Transports La Flèche Cavaillonnaise (Groupe ID Logistics) (84)

Photographié aujourd'hui.

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Vendredi j'ai vu 2 de leurs chauffeurs chez senoble, et ils me confirmaient que c'est bel et bien fini à la fin du mois....

Le pire c'est que d'après eux, la société n'a jamais été aussi rentable qu'en ce moment, mais ID LOGISTICS veut simplement se débarrasser de l'activité transport....

Le gros des transports en primeurs seraient repris par chabas, transcosatal, mesguen et socafna, info à vérifier, et pour le reste du boulot, vu qu'ils ne faisaient pas que du primeurs, ca va donner du boulot aux concurrents....

J'ai vérifié sur infogreffe, la société a perdu 4 millions d'euros pour un CA de 55 millions en 2010 - ce n'est pas brillant. D'après ce que tu dit c'est la liquidation judiciaire directe, aucun repreneur de la dette dont l'importance doit être dissuasive. Souhaitons que les salariés puissent trouver un job auprès des bénéficiaires de la disparition de cette entreprise.

c'est bien vrai il arrete le transport fin mai malgres tout les clients qu'ils avait c'est une honte de mettre plus de 100 personnes sur le tapis alors qu'ils ont les clients..... moi je dis c'est de l'abu merci le groupe.....
ps: je voudrais mettre une photo mais je n'y arrive pas qui peut m'expliquer merci d'avance

Si les clients sont restés il y a fort à penser qu'ils y trouvaient leur compte, et que les prix étaient cassés ; si stratégie de prix bas il y a eu on sait que ce n'est pas tenable à terme ; il y a pas mal de transporteurs aux alentours de Cavaillon, Chabas, Sciaqua, Allainé, il y a mm une base Dentressangle avec des frigos, et bien d'autres ; si le contexte social est paisible, le reclassement doit pouvoir s'opérer sans trop de difficultés.
Les salariés doivent savoir tout cela, ne sont-il pas en SCOP ?

Drinette, c'est pour toi ce lien, dis moi si tu y arrives, sinon, je te donnerai d'autres explications :

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C'est bien triste cette nouvelle, j'étais gamin que je regardais déjà passer les SM dans les rues d'Epernany, et puis ils avaient un dépôt dans la zone industrielle de Reims. La Flèche cavaillonaise, c'est un icône du patrimoine Routier français qui n de vrait pas disparaître comme celà.
Quand j'ai commencé à m'intéresser aux camions, dans les années 70, les boites que je voyais le plus sur les routes, c'était la Savam, Royer, Onatra et la Flèche Cavaillonnaise, que va t'il rester de cette époque ? que les photos de notre forum !!!!

on imagine 20ans en arrière

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Pour moi c'est 41 ans en arrière.

Quant j'étais a la Flèche cavaillonnaise et en recherche de Fret c'était Monique des Transports Bijot de Tinqueux qui nous affrétés pour le sens nord Sud .
Très sympathique Monique de chez Bijot .Que le temps passe sans en oublier les souvenirs.

Bonjour, si autorisé, je vous mets une copie des parc avec PS30 et SM SAVIEM, E n attendant

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Le parc , issu d une plaquette,

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Le parc issu d un journal, Pour MR Ellie, j'espère que les beaux SAVIEM qui vous avez conduits sont dessus !!!

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Oui c'est exactement le parc de la flèche a quelques choses près du temps ou j'ai étais en 1966.

Du nouveau pour la flèche, où en sont-ils concernant la fermeture? J'en voit encore rouler pas mal, pas plus tard que hier j'en ai doublé un...

c'est bien fini pour les chauffeurs en zone longue pour la fleche cavaillonnaise, je le sais tres bien car mon homme fait parti des chauffeurs qui fesais la longue !! a ce jour il s'est toujours pas ce qu'il vas faire car il ne fait pas parti des gens remerciers par id !!!!!

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Une Flèche Parisienne chez Danone Rungis.

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Quand ils roulaient en SM...
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Film super, l'ambiance, les hommes, sans oublier le camion. Merci.

Bonsoir, "La flèche" n'a pas fermé. La preuve j'ai vu des Man immatriculé CF CG datant de juin juillet 2012) cette semaine.