Rochet Schneider

Effectivement oui mais, en entrant la marque dans la zone "recherche", ça ne dit qu'il n'y a rien! Je viens de réessayer. Je me demande aussi ce que fait dans cette rubrique un ensemble porte-char Scania long-nez...

Je viens de virer le Scania qui n'avait effectivement rien à faire dans ce sujet.
Il y a des moments où le moteur de recherche a des ratés (comme tout moteur d'ailleurs, surtout les vieux !)
Par contre je rentre juste ''Rochet''et ça me donne le sujet directement.

Vers Thiers en 2009
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Apparemment complet et entièrement d'origine! Reste à savoir s'il tournera à nouveau, mais c'est une superbe pièce!

A terminer l'année 2013 ensemble, autant le faire avec une belle photo:
Nous sommes toujours dans la Saga "G.Meffre&Cie". Debout contre le camion Jacques Meffre, qui s'occupait de la partie transport et du garage.

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Suite au merdier que j'ai mis chez mon hébergeur, je remets les photos disparues, ainsi, cet Ajax de 1947, quelque part dans le Loir-et-Cher, et qui attend une hypothétique restauration par son propriétaire octogénaire. Selon lui, le moteur tourne.

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L'intérieur de la bête... Photos prises par moi-même en Octobre 2012.

y en a qui se croit immortel    

Qui peut me dire le modèle du Rochet Schneider de Vaucluse Transports que j'ai passé plus haut :AJAX ou PHETUS ??? c'était un 4 cylindres d'après F. Guintrandy, le mécano maison.

Gazo...gène a écrit:

Qui peut me dire le modèle du Rochet Schneider de Vaucluse Transports que j'ai passé plus haut :AJAX ou PHETUS ??? c'était un 4 cylindres d'après F. Guintrandy, le mécano maison.

Après relecture de l'étude parue dans Charge-Utile (N°s 158 à 163), il semble que:
- Phénix PTC 12,2 t et empattement de 5.20 m)
- Phébus PTC 12,2 t et empattement de 5,80 m.
- Ajax PTC 17 t
- Centaure 6x2 PTC 23 t

Selon les motorisations, les modèles à 4 cylindres étaient désignés comme 455 (115 x 150 mm; 6,232 litres et 80 ch) avant 1949, puis 475 (120 x 150 mm; 6,786 litres et 100 ch) ensuite. Les motorisations 6 cylindres étaient des 465 (avant 1949), puis 485 (150 ch).

Celui de ma photo est un Ajax 455 4 cylindres de 1947 et 80 ch. Je donne ces infos avec réserves, car ça a l'air assez compliqué...

Merci Sirius pour ces infos. Je vais aller direct à la source la semaine prochaine. d'autant plus qu'ils ont eu 4 ou 5 tracteurs "WILLEME" cabine horizon avec différentes motorisations, impossible de retrouver les photos. 
j'espère bien faire sortir le loup de la bergerie!!! A plus Sirius.

Le bonhomme est très gentil, et intarissable d'anecdotes sur ses camions. Son problème est que son coeur balance entre l'envie d'assurer l'avenir de son immense collection, et le regret de la voir partir... Le mieux est de prendre RDV avec lui, car il se méfie comme la peste des gars qui viennent "traîner" autour de ses hangars, vu qu'il s'est fait voler et arnaquer plusieurs fois. Si tu veux ses coordonnées, contacte-moi par MP.

Peut-être le Rochet a-t-il été remis à neuf...  

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Un Rochet à gazogène, en très bon état, exposé aux portes ouvertes de l'AVAIA à St-Prix hier.

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Je ne résiste pas à vous en montrer l'intérieur! Aucune information sur le modèle et l'année malheureusement.

Autre exemplaire pris en Juillet 97 chez un forain de Joyeuses (07). Bien décrépit, il tenait compagnie à un Bernard à cabine Cottard, un autre cabine avancée Pelpel et un Unic.

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Est-il toujours là? Sa cabine semble identique à celui du "41"; peut-être l'occasion d'en faire un entier avec 2 épaves?

Sais pas si celui là y est toujours, on ne voit pas ce côté du bâtiment de la route mais il reste le cabine avancé Pelpel qui est en train de s'abîmer à vitesse grand V et un TR280.

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1935

L même que j'avais mis plus haut; es-tu allé aux portes ouvertes de l'AVAIA?

Sirius18 a écrit:

L même que j'avais mis plus haut; es-tu allé aux portes ouvertes de l'AVAIA?

Non . Trouvé sur un site Russe .

Même les Russes viennent à Lapalisse; quel succès!

Sirius18 a écrit:

Même les Russes viennent à Lapalisse; quel succès!

Ils nous espionnent avec les Chinois !!!!!!!

Bonjour à tous, une sortie de grange d'un Rochet-Schneider 455 vle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est splendide !