Decons Récupération (33)

Basés à Pian-Médoc (33), entreprise spécialisé dans la récupérations des déchets métalliques et le recyclage.

Deux spécimens Scania pris l'un après l'autre sur la RD137.

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ils ont du volvo aussi mais dur de les shooter

pris sur Brive (19)

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vu les cheveaux sur les cotés d'origine des bandes Pegaso , peut etre ont-ils eu un Pegaso dans le passé ? quelqu'un sait il ???

Etant dans cette entreprise, je peux vous expliquer l'origine des chevaux Pegaso sur les flancs des camions:
la patronne de cette entreprise aime le logo, c'est aussi simple que çà

Si vous souhaitez d'autres photos du parc actuel, il suffit de demander

bienvenu , merci pour l'info ! on veut bien voir d'autres photos si vous en avez , avec plaisir !

Comme promis, quelques photos:

lorsque les tracteurs ne sont plus utilisés sur la route, ils servent encore sur les chantiers ici, un MAN 19-422
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Un Volvo FH 480 camion remorque équipé d'une grue
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D'autres photos à venir

Petite précision: les pare-brises des camions sont décorés par leurs conducteurs.
Chaque camion est "personnel": pendant les congés de son chauffeur, il est exceptionnel que le camion soit utilisé par quelqu'un
J'ai eu un accident du travail avec cinq mois d'arrêt, mon tracteur a fait un voyage Le Pian Médoc - Toulouse et retour parce que le tracteur de secours était déjà utilisé...

merci , sympa ce bon vieu MAN , tu as de la chance d'avoir "ton" bahut , çà se fait rare , c'est motivant je trouve çà donne envie de bichonner son bahut !
on a hate de voir la suite ! si tu n'as pas de photos , qu'ont t-ils eu comme camions avant ?
merci d'avance

Un ensemble particulier:
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Parmi les diverses activités de l'entreprise, il y a la destruction des VHU (véhicules hors d'usage).
Pour optimiser le transport, les voitures et utilitaires légers sont compactés dans une presse.
Sur les photos ci-dessus, j'ai emmené la presse chez un client en Ariège pour débarrasser son stock d'épaves.
La grue met les voitures dans la presse qui en fait des "paquets", lesquels sont ensuite chargés soit sur des plateaux, soit dans des bennes, et acheminés ensuite vers notre broyeur.
Il y a une pression d'environ 400 tonnes pour compacter
La presse mobile pèse la bagatelle de 40 tonnes et est totalement autonome grâce à un réservoir (L4 sur la 2ème photo) de 1500 litres (environ deux semaines de travail). Les béquilles sont hydrauliques.
Le grutier est équipé d'une télécommande pour la faire fonctionner.

Dommage que la pluie ait été présente ce jour-là pour les photos... et pour mon retour en solo!

=> griffon 141:
par le passé, il y a eu des représentants de presque toutes les marques.
Il y a eu des DAF, Mercedes, MAN, Scania, Volvo et un seul Renault (faute à un commercial qui a fait l'erreur de proposer un crédit... mon patron achète tout en cash). Il reste peu de tracteurs, mais encore quelques porteurs. Je prendrais des photos des "ancêtres" à l'occasion.

voici 2 photos que j'ai trouvé sur le site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
un ancien de chez Decons j'ai trouvé sympa de le mettre !

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Merci pour toutes ces photos gordiniamedee, originales il faut l'admettre !

Encore un camion remorque avec grue, sur l'A61.

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Sauf erreur de ma part, Decons n'est pas transporteur !
Ce qui ne l'empêche pas d'avoir de beaux camions !

Trucker33 a écrit:

Sauf erreur de ma part, Decons n'est pas transporteur !

Aucune erreur de ta part Trucker
Decons est ferrailleur à la base, les camions sont privés, et servent uniquement au transport de ses propres marchandises.
Mais, environ 50 chauffeurs salariés, plus les différents transporteurs affrêtés chaque jour (aujourd'hui, par exemple, plus de 50 chargements de transporteurs), je pense que le terme de "transporteur" peut s'appliquer, non ??

Un transporteur, c'est 9,45 maxi de l'heure et des repas à 12,40... et surtout une attestation de capacité.
La mienne est à 30000 net par an, disponible en 1 semaine, le temps d'un pré-avis transporteur !...

"C'est vous qui voyez !!!..."

au péage de Damazan (47)

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Une primeur
Arrivé la semaine dernière pour un essai de 3 mois avant renouvellement de la flotte des tracteurs !

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pas 1, mais 2 D....s

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