losange sur camion espagnol????

A quoi sert le losange collé sur les camions espagnols ?????

Merci d'avance

A quoi "SERVAIT" le losange sur le côté ?

Il y a quelques temps en arrière, le losange était bleu et jaune, avec des lettres blanches.
Entretemps, il est devenu rouge pour tous les transporteurs.

Depuis un certain temps, le losange ne possédait plus de lettres.

Récemment, le losange n'est plus obligatoire.

En fait, c' était un autocollant, qui représentait le siège social de l'entreprise, en Espagne.

Par ex, un "M" signifiait que l'entreprise était située dans la Province de Madrid, même si parfois, le camion était imatriculé ailleurs, par ex Barcelone.

On pourrait l'appeler la taxe routière des PL, avec leur locazation respective.

ok ?

Merci à vous deux
pour la question, je me la posée depuis longtemps,
et pour la réponse claire et pr&cise.

Merci córdoba pour ta rapidité pour répondre et pour tes explications et peux tu peut être me dire a quoi sert ou servais le carré avec TP a l intérieur pour les camions portugais merci d' avance

LE "TP" est le nº de licence de transport, ACTUEL, obligatoire pour toute entreprise de transports, autonomes, SA, Lda, etc.

Les seuls non contemplés sont les véhicules qui ne servent qu'un entreprise spécifique, la leur, qui roulent avec un service personnel.
Tout ce qui roule en régime "général", donc qui transporte n'importe quoi pour n'importe qui, doit porter le TP, leur license de transport.

Avant le TP, les transporteurs payaient une licence, en fonction de leur type de service, des distances parcourues.

TI , TI/N, ou à peine N ( National ou inter ). Les plaques étaient blanches, rouges, ou les deux, coupées en diagonal.

Avant cela, il existaient des plaques avec un rayon d'action, par ex : Lisbonne 50 kms, ou "Aluguer" pour tout ce qui était en régime général. Par ex, charger à Lisbonne, et une décharge en Algarve, et puis, recharger à Setubal et remonter sur Porto, puis redescendre sur Lisbonne avec un autre chargement .. tout cela, pour des clients tous différents.

Heureusement, les choses ont changé, et sont devenues plus simples, plus homogènes.

Une page de plus de tournée....

Merci ben dis donc tu en connais 1rayon un vraie encyclopédie vivante merci Grace a toi je me coucherais moins bête

merçi pour la réponse

du coup ça me fait pensée au triangle et au carré qui était posé sur les cabines
je me rapelle en avoir vu petit quand je partait en vacance
peut etre la meme utilité

Golvan, tu parles du carré bleu avec un triangle jaune ? Si c'est ça, cela indique qu'il y a une remorque. Il était articulé et se repliait sur la cabine quand il n'y avait pas la remorque.

Mais c'est pas les espagnols qui avaient ca, plutot les portuguais si jme trompe pas...

non tu te trompe pas c'est bien les portugais qui avait le carré avec le triangle jaune

Malgré que cela n'est plus obligatoire, en voici un sur le toit d'un FL 10 qui l' a gardé, et qui est toujours en activité :

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il a raison des fois que cà redevienne obligatoire les modes reviennent tous les quarantes ans regarde les fiat 500 ben les minettes en tombent amoureuse
..........GJC51......a+