Willème

Bourgognie,

Je dirais que c'est de l'élagage "à la polonaise": tu as sans doute remarqué qu'ils sont obligés de s'arrêter en pleine campagne pour jeter hors du bateau la quantité impressionnante de branches qu'ils ont arraché tour au long du transport.

Cordialement.
Guy

Horizon 27 a écrit:

Bonjour a tous . Un petit WILLEME pour la route ! celui de mon pere ! Michel va etre content ! A + SERGE

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Belle photo! Quel est le tracteur de droite? Willème d'avant-guerre, ou autre marque avec une cabine artisanale? Merci d'avance.

Il me semble que c'est un Renault. Serge va confirmer car c'est sa photo, ce sont les tracteurs de chez ELDA

Roues "artillerie" assez plates; je vois aussi en regardant de plus près que la calandre est partagée en deux verticalement. Tu aurais bien raison! Peut-être un TID. Attendons le verdict...

J'ai des clichés d'un UDD 6 qui se meurt dans la cour d'un transporteur Nivernais, et vais essayer de les mettre en ligne dans la rubrique Renault.

Bonjour .Oui Philippe et Sirius , apres renseignement telephonique a mon pere , il doit confirmer , ce serait bien un Renault ! Il va revoir son album photos et me rappeler , meme a 90 ans il a encore une bonne memoire ! A + SRGE

Comme Bernard et Unic, Willeme avait à son catalogue des porte-fers "usine" comme en témoigne ce document de 1967.
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Bonjour,

Depuis les vacances je n'ai guère eu le temps de participer au forum, mais hier soir j'ai fait une belle découverte, un W6 je pense.

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CE willeme,cabiene shara appartenait a l'entreprise "LA COCCINELLE" de BONNEUIL EN fRANCE

JE PARLE DU willeme bleu avec la remorque porte char

bonjour
le W8 WILLEME ainsi que le TBO de la COCCINELLE ont été rachetés par le club ASSEDUR
cordialement
MACK78
ps ils étaient visibles à la locomotion en fête

Cette épave hélas bien décatie, photographiée en 1994 dans un cimetière de camions près de Montargis est celle d'un Willème R 15, immatriculé 223 HS 72. Depuis, l'endroit a été vidé mais, son propriétaire étant un amateur éclairé, on peut espérer qu'il l'a mise en lieu sûr...

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Quelqu'un sait-il si un camion de ce type a été préservé, voire restauré?

l semble qu' un porteur pinardier est à Espalion (12) chez Calsat.Un tracteur est chez Bonifay à Toulon.
Une entreprise de St Chamond en avait plusieurs qui tournaient encore en circuit fermé sur le site de Creusot Loire dans les années 80 , mais je ne sais ce qu' ils sont devenus.
Ils étaient en benne entrepreneur de couleur gris et vert.

Voici le pinardier de Mr Calsat, sobre mais majestueux.
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Un des porteurs de la Loire.
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Le tracteur du Sud.
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Et il y a l'autre ......GJC51.......a+
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pris lors d'une expo a flassans /isole 83

Pour le R15 photographié en 1994, je ne pense pas qu'il ait été récupéré ou sauvé car je connais l'ensemble de ceux qui ont été conservés par le propriétaire des lieux et il n'en fait pas partie.

C'est bien dommage, car c'était un 6x2 à benne de l'après-guerre. Je me souviens qu'il était en très mauvais état, avec la direction bloquée et son plancher de cabine en bois complètement désintégré. Il y avait sur ce site, que j'ai tout d'abord connu lorsqu'il était de l'autre côté de la RN7, des camions extraordinaires! Il semble qu'il ait été vidé lors de la construction de l'A19, probablement pour satisfaire quelque directive pointilleuse, alors qu'il était entièrement caché par un merlon de terre de 5 mètres de haut.

francois59 a écrit:

Le transporteur qui avait ces willème n'étaient pas du Pas de Calais...mais en PICARDIE.

Il s'agit des transports Pinguet à Campagne les Boulonnais 62

Salon de Paris en 1995
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Celui-ci vient d' être acheté par un collectionneur de la Loire.
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Pour info, le Willème bleu ''Horizon'' est celui d'André Lorin, le concessionnaire IVECO de Montargis qui avait le cimetière d'épaves derrière sa concession. J'ai pas mal de photos de cette casse dont beaucoup doivent traîner sur le forum. A l'origine, cet Horizon était un tracteur militaire. Il a très peu de kilomètres au compteur.
Ce qui me surprend, ce sont les marchepieds du second. Sont ils aussi ''dépliants'' comme sur les premières versions ?
Pour Sirius : oui, ce sont des directives comme toujours débiles qui ont forcé la concession a débarrasser le terrain des épaves qui s'y trouvaient. Dommage car tout ne pouvait pas être sauvé.

Oui, il me semble que cela était resté en option usine chez Willeme.

L'Horizon "moutarde" est juste magnifique. Quel bonheur de voir ce patrimoine sauvegardé (et restauré avec goût) !

desmoquattro a écrit:

Pour info, le Willème bleu ''Horizon'' est celui d'André Lorin, le concessionnaire IVECO de Montargis qui avait le cimetière d'épaves derrière sa concession. J'ai pas mal de photos de cette casse dont beaucoup doivent traîner sur le forum. A l'origine, cet Horizon était un tracteur militaire. Il a très peu de kilomètres au compteur.
Ce qui me surprend, ce sont les marchepieds du second. Sont ils aussi ''dépliants'' comme sur les premières versions ?
Pour Sirius : oui, ce sont des directives comme toujours débiles qui ont forcé la concession a débarrasser le terrain des épaves qui s'y trouvaient. Dommage car tout ne pouvait pas être sauvé.

Même le Berliet GLC 8 M2 vert que j'avais posté il y a quelques semaines vient de disparaître; j'ai découvert ça tout-à l'heure! Au lieu d'envoyer au broyeur des véhicules qui font partie de notre patrimoine, l'administration ferait mieux d'envoyer ses agents ramasser les ordures qui s'amoncellent sur les bas-côtés de nos routes!

Ex Vassel qui repose à La Calmette. Pour combien de temps encore?
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Evidemment, là, on sort un peu de la route, mais tout en restant chez Willème...

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Le 1er Janvier 2011, au dépôt de Romorantin (41), j'ai photographié ce locotracteur de la compagnie du Blanc-Argent, qui est réformé et attend probablement le chalumeau sur une voie de garage...

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Et voici son moteur, un Willème 8-cylindres qui a été monté en 1953, donc du même type qui équipait les camions de la marque. Peut-être tourne-t-il encore et serait-il à vendre si on contactait son propriétaire; on ne sait jamais...