Transports Choquet (Groupement Tred Union) (60)

sur l'A3

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Bonjour.
Scan d' un magazine de 1996.

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Pris dans la ligne droite du terminal normandie msc

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Les Transports Choquet rejoignent le groupement Tred Union
Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 16.03.2018 | Dernière Mise à jour : 16.03.2018

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Portée par ses jeunes dirigeants, Robin et Vincent Choquet, l’entreprise de transport routier éponyme vient d’intégrer le groupement Tred Union afin de développer des synergies avec d’autres transporteurs. Parallèlement, elle a organisé un challenge interne destiné à former et sensibiliser ses 75 conducteurs à l’écoconduite.


Les Transports Choquet, situés dans l’Oise, viennent de rejoindre Tred Union, groupement de transporteurs français, ce qui conforte la stratégie de développement à laquelle ils aspirent. "Intégrer Tred Union, c’est bénéficier du soutien et de l’expérience de professionnels qui nous ressemblent : le réseau est dynamique et ouvert aux nouvelles perspectives d’évolution", déclare Vincent Choquet. Avec son frère Robin, qui l'a rejoint en 2014, il dirige l'entreprise familiale, qui existe depuis 35 ans.

Tred Union, 8 500 collaborateurs

En échange, ils mettent notamment à la disposition des autres membres du groupement une nouvelle solution de stockage, un atelier mécanique interne, une station de lavage et un service de dépannage.

Créé en 2009, le réseau Tred Union compte aujourd’hui 138 adhérents, 8 500 collaborateurs et 950 000 m2 de stockage. Il intervient dans 4 grands secteurs d'activités : le transport de fret palettisable en lots complets et partiels, la messagerie palette, la logistique et les métiers annexes tels que l’exceptionnel, la température dirigée, le levage et la manutention.

Un challenge interne

Les Transports Choquet ont lancé, depuis deux ans, un challenge interne, dans le cadre du programme "Objectif CO²", qui permet à leurs 75 conducteurs de mesurer et de suivre les émissions de polluants atmosphériques de leur véhicule. Avec des conséquences environnementales et économiques non négligeables puisque le parc de véhicules comprend 69 véhicules tracteurs et 85 semi-remorques.

Après avoir été formés, les conducteurs sont évalués sur 3 critères : la plus basse consommation de gazole, la meilleure progression en 3 mois (en termes de consommation) et l’implication au challenge.

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