Transports Francois Weber (Groupe Kimmel)(67)

Une entreprise d'une vingtaine d'ensemble (tautliner + frigo). Le parc tracteur est composé uniquement de la marque Scania.

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Des photos des ensembles que mon père a eu .
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Je pense que grande ou petite cabine, rampes de phares ou pas, trompes sur le toit ou klaxon normal, le client ne payera pas plus cher. L' essentiel, quelques CV. s/le capot, un chauffage l' hiver et la clim l' été, un véhicule propre et bien entretenu et que le conducteur est content, cela doit bien convenir. Cela n' engage que moi, c' était ma façon de voire les choses.
raymond

C'est vrai que je me posais la question aussi au sujet des cabines, c'est rare aujourd'hui les boites en route qui ont que de la petite cabine, petu-etre le patron pense encore à l'ancienne qui sait, il y a quelques années tout le monde avait ce genre de cabines, et ca choquait personne...

Ils sont spécialisé sur l'axe strasbourg-paris, donc à mon avis ils rentrent tout les 2 jours pour la plupart, sans compter les chauffeurs qu'ils ont sur l'axe et qui eux doivent rentrer encore plus souvent, donc ca doit etre suffisant comme camion...après vaut mieux avoir une petite cabine et etre bien payé que le contraire...

Voici mon premier weber pris à blacy (51) en mai 2012:

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Relais de Sancy (77):

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