recherche infos sur les transports van wijngen (hollande et france)

Salut à tous.

Auriez vous des infos sur van wijgen.

On m'en dit du mal puis du bien je ne sais plus quoi en penser.

Je demande ça car ce midi ils m'ont appelés ma candidature les intéresses je dois encore fournir qq papiers.

Merci d'avance.

Salut pépère...

C'est redevenu une pas trop mauvaise boite par rapport à il y a quelques années...

Ils font principalement hollande-france, et ont une agence sur paris où se font surement les embauches des francais, t'attends pas à avoir un contrat hollandais, plusieurs chauffeurs m'ont déjà dit que les francais sont embauchés en france, dnc contrat francais et ce qui va avec...donc attends toi à un salaire à la convention, maintenant je sais pas s'ils payent au forfait ou toutes les heures...

Normalement tu as le camion à la maison, ils font toute la france, principalement en lot partiels, c'est rare que tu fasses du complet, le matos c'est 100% man...

Merci mon lapin donc toi tu me conseillerais de signer chez eux si j'en ai l'occasion?

Ca c'est à toi de voir mon poulet, je suis pas à ta place, comme dis à une époque ils avaient une mauvaise réputation, mais elle semble s'etre améliorée ces dernières années...

Après ca sera pas du frigo ni le boulot qu'on a chez kessler, ca peut pas etre le club med partout...

Oui c'est évident mais à défaut de grives on mange des merles c'est ce qu'on dit.

Pour le moment j'ai pas d'autres news donc vais pas faire de plans

Comme en plus j'ai envoyé un mail clair au recruteur lui signifiant que je voulais savoir ce qu'il me proposait réellement afin d’éviter que l'on perde notre temps

peut etre que du coup il va se dire c'est un chauffeur chiant on laisse tomber lol

Salut grosbébé y es tu finalement? Car j'ai vu une annonce dans un journal chez nous

De quel coin est-tu grosbébé?

Pierre-luc, il est du nord...et Jul, non, il n'y est pas...

Bonjour, j'ai travaillé chez eux il y a 6 ans. Si les conditions n'ont pas changé, c'est embauche en Hollande avec contrat hollandais. Pour la retraite et la sécu, cotisations en france par l'employeur. 3 CDD de 1 an avant de pouvoir signer un CDI.Respect impératif de la législation sinon pas de préavis. Le materiel est propre, entretenu à breda ( ils ont un garage ), équipé de frigo et GPS ainsi que le Teltrack ( très pratique pour les adresses des clients et savoir où on en est dans ses heures ). En ce qui concerne le salaire, à l'époque je touchais environ 2000/2100 € toutes les 4 semaines (et non tous les mois ), ce qui fait 13 salaires /an, et c'est 4 semaines de congés/an. Pas de départ le dimanche soir et retour le Vendredi en général ( sur 1 an je suis rentré 3 fois le samedi matin ). sinon ce n'était pas une mauvaise boite. Le camion à la maison , sauf pendant les congés, c'est un conducteur qui passe te prendre au domicile pour monter en hollande.
Voilà pour les infos que j'ai
Cordialement