Remorques Fruehauf

Nouvelle achat de mon patron pour les vendanges:
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La bavette d'époque:
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Béquille à crémaillere:
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Jantes à cerceaux:
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Le carrossier de chez ETL va avoir encore pas mal de boulot . Et en plus elle est pas toute jeune ........GJC51.......a+

ba le probleme c'est qu'il n'y à plus de mecano chez etl
elle doit etre de 73 je crois à confirmé

Elle vient de quelle région ? belle citerne quand même !!!

Elle vient de Nantes
D'accord avec toi françis elle serai belle si restauré dérrière un berliet TR ou un saviem SM et non un volvo FH

Terribles ces jantes ! Je les trouve même un poil plus belles que les Trilex. Bien dommage qu'on n'en voit plus des comme ça

des roues a cercles ,du courage pour les changer et de l'attention ,si tu ne veut pas récuperer un cercle qui part mal
si il avait fallu compter le nombre de jantes qui son parti en vadrouille

Je ne suis pas fan de ces roues à cercles , pour les avoir utilisées jusque dans les années 80 . Il m'est arrivé de crever 3 fois le même jour entre Marseille et Béthune , et de plus un vendredi ! Il fallait bien centrer le cercle dés le départ sinon la roue , une fois bloquée , tournait de travers !
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ayrton a écrit:

Je ne suis pas fan de ces roues à cercles

Le p'tit jeune est fan parce qu'il n'a jamais roulé avec ça

Guy59 a écrit:

Le p'tit jeune est fan parce qu'il n'a jamais roulé avec ça

ou qu'il a trop roulé avec

il a pas du casser la tirelire pour l'acheter par-contre pour l'entretien

j'éspère que le circuit de freinage est nickel

casimire a écrit:

des roues a cercles ,du courage pour les changer et de l'attention ,si tu ne veut pas récuperer un cercle qui part mal
si il avait fallu compter le nombre de jantes qui son parti en vadrouille

Ah je comprends mieux, là ça casse tout le charme du bouzin effectivement

Guy59 a écrit:

Le p'tit jeune est fan parce qu'il n'a jamais roulé avec ça

Tu as certainement raison . M'enfin, je les trouve quand même belles

Et oui, le cerclage a fait bien des dégâts, les dentiste sont souviennent encore !!!

Il y a surtout le cerclage de la jante qui retenait le pneu et lui aussi a fait d'enormes degats
........GJC51......a+

C' est vrai , beaucoup de dégats matériels mais aussi humains . Au moment de regonfler , il fallait poser la roue contre un mur et non la laisser à plat sur le sol , car si le cercle de jante n' étais pas enclenché à fond il pouvait s'éjecter violemment vers le haut ! J' en ai vu un défoncer la toiture en fibro d' un garage PL , heureusement sans toucher le mécano , A la suite de celà , la boite à équipé le garage d'une cage pour y enfermer la roue à regonfler .

Bonjour . Photo des annees 80 peut etre , au retour d Auxerre , ou j etais alle chercher deux chassis neufs , pour les carrosser en tautliner !! J etait a l epoque chez Regis Martelet 21 en location chez Pampryl

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voila une fois carrosse
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photos prises a croth(27) le jeudi 28 fevrier 2013

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Bonjour . Super Martial , vu en detail , c est top !!!! SERGE

Pub pour une Fruehauf France "soviétique"...

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a +

merci serge,quand on peut rendre service!!

Ce porte engin certe , beaucoup de travail mais pourrait faire un tres bel ensemble associé a un TBO .......GJC51.......a+