Volvo F88/89

Séméac (65)

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Beau cliché ttsca, je pense qu'il est encore sauvable, il ne manque pas trop de pièces !!

Volvo F 89 de Jean-Pierre Guérin, tractionnaire chez L Giraud. JP, un fan de Volvo, parmi tant d'autres

Nostalgie des Année 80:  Jean Pierre et son 89.
Une pensée pour Colorado, un habitué de la via Aurélia trop tôt disparu.

Ah cela me fait plaisir de te revoir sur le forum mon p'tit Bernard en plus avec de beaux clichés et du Volvo !!!

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collection Gilles Bortino , vers 1979 au marché gare de Lyon

Oh, c'est beau ça, merci!! Et je suis intrigué par le F10 derrière?

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désolé pour la qualité de l'image , ce F89 appartenait à la société Gandelli exploitant forestier qui faisait rouler plusieurs F 89 grumier avec cette belle livré . photo de la collection de Gilles

Castets (40), août 2015
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matelot a écrit:

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Jolie camion en bois .C'est du fait maison ?

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le F89 un camion inoubliable et vraiment apprécié dans les Hautes-Alpes    pour l'époque il y à des chevaux sur l'image et le turbo sifflait sec dans les Apenin et les cols alpin, la sérénade des 350 bourrin résonnaient dur contre les parois des tunnels , et nous bien calé sur le Böstrôm , la pogne bien agrippée  sur le levier de vitesse ont jouaient de  l'overdrive  s'acharnant à leurs faire avaler toujours un peu plus de bitume  

ce cliché date de 77/78 est pris à Cisterna di latina (Italie ) , chez Davin déjà un des 1er F 12 au coté d'un de leurs 89 ( aisément reconnaissable à la plaque sur les portes bâche )  les 3 autres 89 arborent la livrée bleue Narvic de chez Galletti

Beaucoup de nostalgie dans tes propos Jber 05 . Tes écrits résonnent comme le début d'un livre  que nous aimerions dévorer .
Vu le passé de la Maison Galletti tu aurais  de quoi remplir quelques pages .

Je partage entièrement ton avis, pat35 , sur le récit nostalgique de jb05. Bon sang , mais c'est bien sûr , vous allez

nous faire pleurer avec vos , non, nos Volvo F88 et F89.

Dieu que c'étaient de sacrés camions, je plains ceux qui n'en ont pas eu .

En mai 1976, quand je suis parti en camion stop pour aller chez Max Meynier à RTL pour le voyage de Glasgow pour la finale de la coupe d'Europe de foot entre St Etienne et le Bayern de Munich, je fus pris par un 88 ou un 89, et à l'époque j'avais un  Daf, quel régal déjà pour le bruit.  Et en octobre 1977, je changeais de crémerie et j'avais un 88 en C+R. Et pour faire de l'Italie. Et alors à chaque passage dans le traforo del Monté Bianco, bonjour la musique " turbotée".
Merci à tous ceux qui nous parlent de ces putains de Volvo F88 et F89.

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voici le livre de chêvet fourni par Volvo lorsque vous " touchiez " un F 89

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la place du chauffeur d'un F89 comme si vous  étiez assis sur le Bôstrom toutes les manettes , tirettes et autres interrupteurs pour bien maitriser la bête sous vos yeux

le levier N° 20 est l'overdrive avec son voyant vert au dessus, l'espèce de molette N° 8 commande les essuie-glace à air   qui savent parfois se montrer capricieux a remarquer le court levier de vitesse sur l'avant duquel il y à le levier rouge du doubleur de gamme non visible sur l'image

voilà de quoi rafraichir la mémoire des nostalgiques  de ce camion et les autres pourront s'imaginer à son volant

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vous étiez assis là - dessus    ,pour le confort de vos vertèbres   le siège est suspendu par un amortisseur hydraulique que vous reglè en fonction de votre poids grâce à la manivelle N° 2

Je ne savais pas que tu avais travaillé au service commercial  VOLVO

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un des F 89 de chez Gandelli de Crots 05

Honnêtement Jber, tu as payé combien pour avoir ces photos

juste le plaisir de boire un café avec mon ami Bortino et de verser une larme sur nos jeunes années  Gilles m'a confié quelques-unes de ses photos pour vous en faire profiter

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toujours chez les Hauts-Alpin et toujours un F89 ,cette fois sous les couleurs des transports Roux de L'Argentière la Bessè 05

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Georges Bortino à aussi opté pour un F89 , au volant de son camion-remorque "Jojo" , " fait " du Grenoble par le col du Lautaret qu'il franchit 2 fois par jour avec une régularité digne d'un métronome

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le F88 est aussi prisé dans les Alpes ,  Jeannot Bortino sillonne les routes de France , d'Italie et " pousse" parfois jusqu'en Belgique au volant de son camion-remorque .