Camions quelques camions que j'ai pu conduire au Canada
(chauffeur en intérim)
Si ça gène vous pouvez supprimer, il y a pas mal de textes mais c'est juste pour contextualiser les images
Camion avec lequel j'ai repassé le permis .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Camion de l'agence d'intérim avec lequel j'ai effectué un test de conduite !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]1er camion que j'ai conduit (le freightliner blanc)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]1 er job navettes entre deux sites très proches + chauffeur de parc ,en général j'avais le tracteur blanc de la photo du dessus mais parfois un chauffeur partais en relais avec ,alors je tournais avec le marron ou même en porteur et j'aimais ça ! Par contre le porteur a le volant en position haute et impossible a régler apparemment c'est une option le réglage si j'ai bien compris !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Provigo s'occupent de l'approvisionnement des chaines de magasins Maxi Cie et Provigo ,je roulais pour eux tout les samedis et parfois en semaine en cas de de baisse d'activité chez les autres transporteurs .
Même boulot qu'en France, 2 à 3 tours sur Montréal selon le nombres de magasin qu'on a par tour ,par contre on touche pas a la marchandise, remorque déjà chargée puis c'est les magasins qui vident ,les chauffeurs assistent juste au déchargement sans rien toucher . L'entrepôt sec se situait au nord de Montréal à Laval mais il a fermé ,je crois que maintenant le sec pars de l'Ontario et l'entrepôt frais se situe au sud de Montréal a Boucherville.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Viau ,je crois que c'était un traiteur ,le boulot était simplement des accroches-décroches entre le site de production dans Montréal et l'entrepôt de stockage au nord de Montréal .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Wesbell, je livrais des pièces automobiles pour les concessions Honda en général j'avais une tournée fixe ,au début difficile mais dès qu'on a la main c'est du très bon boulot !
Le hic était notre responsable qui ne faisait pas son boulot voire pire mais j'en dirait pas plus afin de rester dans les clous du règlement .
Prise de poste vers 19h ,on récupère notre pda et nos documents, inspection du tracteur puis go au dépôt Honda atteler la semi .
Tri des pièces selon les magasins ,chargement puis départ au plus tard à 21h !
Là c'est les chauffeurs qui trient ,chargent et livrent !
J'avais la tournée la plus lointaine donc celle avec le moins de clients 5 ou 6 max ,le bon plan !
Départ de Boucherville puis livraison à Hawkesburry (entre Montréal et Ottawa)
Ensuite direction Ottawa là je m'arrête à un dépôt où je files des pièces et rolls à un collègue en porteur qui tourne sur Ottawa, lui me passe ses retours et rolls vides de la veille, je réorganise le chargement de la remorque entre les rolls vides et pleins ainsi que les retours et pièces que je doit livrer pour pas m'embêter pour le reste de la tournée !
Ensuite go, je livre deux concessionnaires sur Ottawa puis je file à Cornwall ,ville frontalière des USA j'ai pas intérêt a me gourer de route !
Livraison du dernier concessionnaire puis petit casse croute au mcdo ou bien à la station où je fait le plein un jour sur deux puis retour sur Montréal ,je dételle et retour au dépôt en solo .
Fin vers 3h30-4h00.(les premiers jours je terminais vers 7h00 voir 9h00 du mat !!)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]St Hubert est un traiteur , le travail consiste simplement a effectuer des accroches-decroches entre le site de production et l'entrepot de stockage distant d'une vingtaine de kilometres .J'aimais bien car c'etait un camion récent en boite manuelle ! Boulot tranquille 4 tours a faire !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Sobeys comme Provigo gèrent l'approvisionnement de magasin ,cette fois ce sont les magasins IGA
Là c'est plutôt 1 à 2 tour avec plusieurs clients chacun et le chauffeur décharge le camion lui même .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Martin Roy ,transporteurs de marchandises générales qui transporte au Canada et USA .
J'était dans la division USA mais accidentellement j'ai abimé mon passeport, le transporteurs ne souhaitant pas prendre le risque que je reste bloqué a la douane a cause de cela (ce qui est totalement normal) je n'ai malheureusement pas pu livrer aux Etats Unis ! Je devait attendre de recevoir mon nouveau passeport mais entre temps le covid et arrivé puis j'ai du rentrer en France mais ce n'ai que parti remise !
Cela ne m'a pas empêché de faire des bons tours !
Je faisait de la longue distance au Québec et Ontario !Parfois si le camion allait en entretien ou chargement pas prêt je prenais un tracteur de régional pour faire un peu de régionale avant de repartir en longue dans la journée .
Départ à la semaine de Montréal pour souvent monter livrer et recharger au nord (600 à 1000 km de Montréal ou Toronto) puis en milieu de semaines descendre vers Toronto soit livrer dans la zone ou faire un relais avec un chauffeur venant des USA ,je lui passe une remorque à destination des USA et lui me confie une remorque en provenance des USA pour monter dans le nord puis redescendre sur Montréal le vendredi !
Ca m'allais très bien !! Par contre hors de Montréal et Toronto c'est quasiment que de la 1x1 voies parfois 2x2 voies !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Là voici quelques trucks lors d'un show ,c'était géniale je conseil a tous d'y assister si vous avez l'occasion !!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pour finir des images diverses :
Vu la remorque je me demande si on peut pas la compter comme camion ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Ceci est un plateau pour passer l'équivalent du permis c .L'auto école étant seulement équipé d'un ensemble tracteur semi remorque ,lorsque qu'un élève se forme seulement au permis c ,le formateur attelle ce plateau au tracteur qui devient ensuite un porteur tout simplement !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Voila en espérant ne pas trop vous avoir saouler !
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