Améliorations, personnalisations et autres transformations

saviem porte autos, commencé sur la base du "Giraud" de la collection des camions d'autrefois

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Mais la version BOM s'e'st avérée mieux adaptée avec son châssis un peu plus bas qui permet un meilleur assemblage avec la caisse

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Panachage des élèments des versions, comme par exemple l'emploi du pare brise avec le pare soleil qui va mieux sur la cabine en bleu

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Mise en peinture

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Et le voilà au turbin

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salut Phil , il est super chouette , il donne envie de tourner la cles de contact et de partir rouler sur nos bonne vieille nationnal.En + un tres beau chargement

ta, ta ,ta , les clés sont bien planquées Merci

Un GLR qui vire en tracteur

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Fabrication de la semi

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Lettrage

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La même semi tirée par un vieil International

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Et un International, ça n'a pas peur de faire de l'inter, allez zou en Afrique !

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Base Solido, réalisée en 1980. Il a un peu souffert des déménagements au fil des années, mais c'est ma 1ère grosse réalisations

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salut Phil
c'est vraiment super simpa de nous montrer etape par etape comment tu as realiser cette tres belle semie ,et tres bon choix d'avoir pris un GLR en tracteur.
une question , en quel matiere as tu fait le plancher et le toit ?
Je te remercie d'avance et continue c"est super realiste ce que tu fait
willi.

oui j'essaie le plus souvent possible d'avoir le réflexe de prendre des photos pendant la construction. Même pour moi ça peut me resservir, je ne me rappelle pas toujours ( pas de commentaires SVP ) Le toit et le plancher, c'est du plastique ( forex )

Salut à toi , phil39 . Super la réa de la semi du Glr transformé . Tu n'as pas de problème avec le carton lorsque tu le peints ( ondulation ou frisage )
A+

Ce carton a petites frises doit etre bien syma our faire la tole ondulèe des batiments
et encore du pas cher .........GJC51........a+

avec pas grand chose tu as fait quelque chose quand le talent est là bravo!!!

Merci
Un autre Bébert transformé en tracteur à partir du GBM 6x2 et du Berliet GR200 sur lequel je récupère donc l'arrière du châssis et le pont. La cabine du GR et sa parite avant de châssis rejoindront le double essieu du GBM pour faire un GRK

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Récupération de la semelle d'une selette que je vais rendre articulée

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fabrication de la semi, toujours en carton pour la caisse et plastique pour le châssis

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Et il va rejoindre le TLR

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Super , phil39 . Jolie transfo

Merci, mais n'hésite pas à nous faire un topic sur ton GRK et ton Unic

C'est super, je vois que les membres du très intéressant forum/auto viennent nous rejoindre et nous proposer leurs jolies réalisation, celà me plait beaucoup, et je ne dois pas être le seul !!

Pas de problème , Francis .
Phil39 , ce qui m'interesserait , c'est de voir comment tu fixes tes essieux sur les longerons de la semi verte , s'il te plait . D'avance , merci à toi .
A+

Je posterai ça lorsqu'elle sera complètement achevée avec la finition: feux, plaques,... Mais j'ai envie de faire le double essieu à suspension à balancier

Pour le Saviem porte autos, d'où vien la caisse ?

d'une miniature chinoise sans marque

Restauration d'un Berliet Dinky toys qu'on m'avait donné tout écaillé, sans pneus ni caisse. Il me reste encore à peindre ailes et pare chocs en noir, les phares en gris

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Pour l'instant, je lui ai appareillé cette semi aussi restaurée

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2 réalisations qui datent de 1980, même période que le Centaure ( je vais attaquer une nouvelle version avec comme base le PX40 de la collection Altaya )

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Il n'y a jamais eu de capot chez Jura Transports, mais des Magirus oui, c'est pour ça que j'avais pris ce modèle

Ca fait longtemps que ça me tortillait et comme aujourd'hui il faisait un temps de chien, hop, porte autos !

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Un petit essai histoire de semotiver pour mener le projet au bout

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Il faut que je rogne quelques millimètres par ci par là sur la hauteur de la semi porte autos. Parrallèlement, j'attaque un grumier sur base Scania avec la grue du Volvo de la même collection. J'ai coupé le grappin pour le recoller dans une autre position. L'idéal serait de ne pas le coller,mais de percer un trou minuscule dans le bout du grappin et celui du bras pour enfiler un fil pour qu'il soit articulé.Ca doit pouvoir se faire, je vais tenter le coup sur une 2è grue en stock

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Je vais aussi changer les pneus, mais pour l'instant je n'ai pas le compte, ils sont issus du dernier MAN à capot de la collection, ils ont un profil boue et un plus grand diamètre

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Phil des scelettes que je fabrique moi meme .......GJC51.....a+
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Bravo,c'est du 1/43 ? Je vois bien une tige de blocage, elle fait quel diamètre ?

Non 1/50 la tige 1mm ....GJC51....a+