Renault AE

Bonsoir.
Les photos de sa présentation presse dans Frances routes de 07/90.

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Le 5011 W 69 véhicule essais presse

La présentation vu par transporama.

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Faut que je recherche mais il me semble avoir un N° dédié à l' AE qui était pas mal fait du tout.

Transporama journal Belge,j'ai bien connu le rédacteur Léo Nuyens sur les circuits Européens de courses camions.Il éditait une superbe revue récapitulative des courses de la saison

Bonsoir.
Dan38, effectivement on retrouve le même véhicule pour l' essai dans des routiers.

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Par contre en Belgique plaque plus "sérieuse" que le bricolage précédent.

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L'essayeur bien connu course de camions team Aravi pilote Jacques Perret,nous bossions ensemble aux études et recherches

Bonsoir.
Encore quelques photos de magazines.

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Bonjour.
Vu dans un magazine de 1998.
Les Espagnols mettaient volontiers le sigle MACK sur leurs Magnum.

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Salut 05sojet.
A partir de 1990, Moteur RENAULT (calandre 1° génération).
A Partir de 1997, Moteur Mack, (calandre 2°génération).
A Partir de 2002, Nouveau tableau de bord et (calandre 3°génération).
A Partir de 2005, Moteur VOLVO D12,
A partir de 2007, Moteur VOLVO D13, (du FH)
Donc ces deux "AE" Espagnol de 1998 ont bien des moteurs "Mack", certainement des 500cv??
Celui de ton serviteur en dessus, est de 2002, moteur Mack, 440cv.

Bonjour.

Gazo.gene je ne décode pas ton message.
Depuis l' origine les AE/Magnum sont équipés de moteurs Mack.

Par contre sur cette photo pas sur effectivement qu' en suisse 520 ch ....mais l' alignement est superbe.

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BJ, 05sojet. Désolé, je ne vois pas ce que tu ne comprends pas dans mon message .
  Je t'ai donné l'historique des AE depuis sa sortie en 1990, en fonction de mes connaissances. Ce qui est sur c'est que les Les AE de 1990 à 1997 avaient bien des moteurs RENAULT. Mon premier AE 380 acheté en 1992, avait le moteur 12l de 374cv.(photo ci joint). Ensuite est sortie l'AE 385 puis à partir de 1997 le Fameux moteur Mack  dont tu parles. Ma mémoire m'échappe peut être, tu peux t'adresser à des spécialistes ou à la fondation pour avoir plus de précisions.

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Tu as raison sojet L'AE est bien sorti au début, en même temps que le 380, avec le moteur Mack V8 de 500cv.
je pensait que le Mack était sortie quelques années plus tard car moi, je n'ai eu le deuxième AE, moteur Mack 6cyl de 440cv qu' en 2002. Comme quoi la mémoire n'est pas infaillible, j'aurai dû vérifier avant. Toutes mes excuses. A+ 05sojet.

Gazo...gène pas d' excuses à avoir naturellement, mais l'on se comprend mieux.

Du coup j' en profite pour poster la pub de ces moteurs de septembre 1996.

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Charleville (08) octobre 2013

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Un 385 pris en 07-2011.

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........GJC51........a+
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Desole ,ce n'est pas un ae mais un magnum derniere generation

J'ai eu un AE385ti j'ai fait 650000KM avec sans problème et je l'ai trés apprécié, je fais 1m88 et je pouvais me déplacé dans la cabine sans baissé la tete, j'en etais trés content.

C'est vrai qu'il falait s'habituer à monté par les rampes mais c'était rapide, quand au HLM c'etait des protos que j'ai vue pas mal de fois RENAULT les testait entre Lyon et le Puy en velay43.

Bonjour.
Gap 08-2010

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j'adore...

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Gap 07-2006.

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Péage de la Saulce 06-2014.

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