Transports Butter ( groupe AB) (NL)

Désolé, ma photo n'est pas top mais la semi est intéressante.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai retrouvé ma semi différente des votres sur l'A13 toujours. Je l'ai doublé et je suis allé l'attendre à l'aire d'autoroute suivante pour prendre l'avant, ce qui explique le changement de temps, soleil d'abord puis grisaille.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

photo initiale
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
redimensionnée avec paint logiciel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sympa la benne quelqu'un connait le fabricant ??

Christophe

Elle est identique aux autres remorques à pommes de terre, simplement elle n'a pas été "habillée" jusqu'en bas.

Merci Guy. Je me posais aussi la question.

la réponse à ta question
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci jl 67

Christophe

De toute façon les hollandais sont les concepteurs de pas mal de types de remorques
les FMA se sont eux , les caissons a patates aussi sans oublier les semis de convoi exceptionnel et j'en oubli surement
les hollandais petit pays mais innovateurs dans l'ame
........GJC51.......a+

C'est bien Weancept comme je trouve rien sur Google

Christophe

le nom est 'wconcept' voilà.......A+

il me semble que je me suis trompé sur la dernière lettre un l au lieu d'un t

Quelques petites infos concernant "BUTTER":


W-Concept est la marque propre de Butter.

En clair: Butter n'étant pas satisfait des remorques de constructeurs a étudié en 2004 une remorque spécifique très légère (4970 kg) et qui ne peut être tractée que par un tracteur "Butter", ceci grâce à des raccords particuliers.

De même les remorques sont équipées de béquilles hydrauliques spéciales, ne pouvant être manipulées qu'au départ d'un tracteur Butter. Ceci pour les vols et également pour avoir un suivi précis du produit chargé et éviter les erreurs de remorques. Ces remorques ont des parrois isolées.

Les remorques et les béquilles sont brevetées. Ces remorques sont fabriquées en interne chez Butter même.



1) Arrière de la remorque avec le moteur électrique de la bande transporteuse:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


2) Trappe ouverte on peut voir la bande transporteuse et l'aménagement spécifique de l'intérieur de la remorque:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


3) Aménagement intérieur limitant le sur-poids direct sur la bande:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


4) Intérieur de la remorque à l'avant: Aménagement afin d'amortir la chute et d'éviter des dégats aux pommes de terre en tout début de chargement:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


5) Les remorques ne sont pas habillées jusqu'en bas afin d'encore réduire le poids, d'où leur forme particulière:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


6) En 2010 Butter a acheté...100 nouveaux Scania, en partie pour remplacer le parc existant, le reste pour élargir le parc. Le choix se porte sur Scania pour le poids à vide des tracteurs et l'absence d'AD Blue sur les moteurs Euro 5 équipant ces véhicules. Ce sont des R400 Highline équipés d'une boite automatique.
Le parc se compose de 200 tracteurs et 375 semi remorques, dont 200 "W Concept". 200 autres "W Concept" sont prévues.
Au Pays Bas Butter transporte également de l'asphalte et produits similaires dans des bennes isolées.

Butter compte mettre en service une centaine de remorques supplémentaires afin d'assumer le contrat d'exclusivité signé avec l'usine Mc Cain de Béthunes (F).


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà de l'info complet merci Guy
l'interieur me semble étre de l'inox et non de l'alu,
et ben patate de luxe pour Mc Cain

Merci pour les renseignements et de super photos pour tous détailler

Christophe

Merci pour tes explications, Guy. Clair et bien documenté.

aussi MB là
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]