Transports TNC (P)

L'une de plus anciennes entreprises du pays :

Malheureusement, en ce qui concerne des documents historiques, peu de choses, et en plus, les patrons ne sont pas trop de "partager" ces infos sur le net .... dommage

Pour Carlos !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et celui là Carlos, c'est pas du beau ????????Photo faite vers 1985 !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Francis !!!!!!!!!!!!!!

Elle est bien belle la photo !!!

De plus, l' imat JG-05-xx date de 1895, et donc, le R310 était flambant neuf !!!!!!!!!!!!!

Peux-tu me confirmer les derniers chiffres svp ? ... Si je ne trompe pas, ils ont reçu une douzaine de tracteurs, en imat consécutives ... d' où ma question.

Entretemps, de souligner la forme bien intéressante de maximiser le plus possible tout l'espace disponible pour taper une demi-douzaine de boite de plus ..... néanmoins, une semi jumbo avec des roues hautes .... c'est pas courant en Europe. Remarquez la hauteur de la sellette aussi ... Enfin, toute une époque ici remise à jour !!!!!!!!!!
Le constructeur de la remorque serait, je pense, du ARB, société entretemps qui a fait faillite.

TNC : Transportadora Nacional de Camionagem, S.A.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
CPO sur la bâche : Companhia de Produtos de Ourém, une entreprise reprise par TNC.

Encore une fois merci !

J'aime beaucoup le "portfolio" plein de "saudade " (la musique !!)du site TNC .

A +

Merci Fred !!!!

De rien cordoba, c'est un plaisir....

Comme ce sujet bouge un peu, je vis vous placer deux photos qui changent un peu :

CAT, avec un Magnum 440, en pensant spécialement à notre ami Yann :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Continental, em méga :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'espère que ceci vous changera un peu des couleurs traditionnelles de TNC !!!!

En effet, ca change...

Je reviend du portugal, et il y aurais les transports TNC 2 ? Je crois que TNC est en sauvegarde actuellement ....

Deux choses :

- TNC est en arrêt technique depuis deux mois, car il y a un mal-entendu entre la fille et le fils de Mr José Leal, décèdé il y a quelques années, le grand impulseur de l'entreprise.
Faillite ou pas, les presque 200 salariés sont à l'arrêt, voir même en grève !!!!

Attendons pour voir !

- TNC 2 existe déjà depuis pas mal d'années, et ne roule qu'en national, distribution, etc etc... Au début de TNC2, les "anciens" camions qui faisaient l'inter étaient repeints en blanc et gris ( logotype ).
Je vais vous retrouver des docs sur TNC2.

Merci pour votre réponse.

Depuis le 05/12/2011, TNC c'est fini...

Créanciers, quelques dettes, peu de volonté des responsables de faire valoir la valeur de l'entreprise, et on envoie en l'air l'une des plus anciennes entreprises, et l'une des mieux quotées en terme de conditions de travail. Une véritable référence au niveau national.

Fini, la clé est sous le paillasson. Une page de l' Histoire du transport routier portugais est tournée !!!

cordoba_580 a écrit:

Depuis le 05/12/2011, TNC c'est fini...

Créanciers, quelques dettes, peu de volonté des responsables de faire valoir la valeur de l'entreprise, et on envoie en l'air l'une des plus anciennes entreprises, et l'une des mieux quotées en terme de conditions de travail. Une véritable référence au niveau national.

Fini, la clé est sous le paillasson. Une page de l' Histoire du transport routier portugais est tournée !!!

une image courante dans les années 80/90 et qui laisse de très beaux souvenirs.

je me rapelle particulièrement des convois TNC que l'on voyait traverser l'Espagne, c'était eux et TRANSARNAUD avec les r330 maxicub noirs ..... que de souvenirs !

Quelle triste nouvelle...

mon père en 1997

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]