Transports de Saint Michel (Groupe Antoine) (85)

2014 cabotage sans limites...je vous laisse imaginer la suite!

Salut christophe, je défends personne...je trouve injuste qu'on tape toujours sur les mêmes personnes sans se regarder soi-même dans une glace...

Ca fait 13 ans que je roule, je vois pas mal de monde, et je dialogue pas mal avec les collègues, et ce que j'entends des fois est affligeant...

Quand tu as des chauffeurs français qui chialent parcequ'ils doivent rentrer un samedi matin ou partir un dimanche soir, que passé une certaine heure, ces messieurs ne veulent plus rouler, je suis désolé, mais faut pas s'étonner qu'on vienne nous piquer notre boulot...

Combien as-tu de chauffeurs routiers Français qui bloquent des weekends? Qu'on me dise pas qu'il y a pas de boulot pour bloquer, c'est que dans la plupart des boites les gars veulent travailler du lundi 8h au vendredi 18h et gagner 4000 euros par mois...je bloque les weekends depuis des années et j'observe que sur les parkings il y a quasiment pas un français...

Il y a 1 ou 2 ans j'ai discuté avec un petit patron qui a 3 camions, et il cherchait 2 à 3 chauffeurs suite à des nouveaux contrats...le problème était qu'il fallait planter un weekend sur 2 et là il a trouvé personne...résultat, il a dû dire non à son client... moi à l'époque j'étais bien et je voulais pas retourner en baché sinon j'y serais allé direct...

Tu prends un polonais, un espagnol, un hollandais ou quelconque autre pays, ben les gars ils roulent et basta...

Et je pense que ces gars ont aussi une famille, des gosses, une vie à coté du boulot, la différence c'est qu'ils en font plus que nous et qu'ils gagnent moins...

Donc voilà, je pense et je maintiens que le transport français et spécialement notre corporation de chauffeurs s'est tirée une balle dans le pied...

Christophe colomb a écrit:

2014 cabotage sans limites...je vous laisse imaginer la suite!

Si tu avais suivi l'actualité, tu saurais que c'est repoussé d'un an minimum car plusieurs pays, dont la France, ont contesté cette liberté d'agir des transporteurs de l'est...

Je pense qu'ils subissent plus qu'ils ne choisissent ces conditions de travail,et le grand drame c'est que pour le prix d'un swedish warrior tu peux avoir trois bulgares...Le transport français va se transformer comme la marine marchande en son temps...équipages philippins et pavillons de complaisances...et le premier qui bouge,plouf par dessus bord...exploitation de l'homme par l'homme!

Fred, tu as oublié de citer les anglais qui roulent quasiment tous les dimanches.(pas terrible).
Les suisses que tu connais bien ne roulent pas la nuit. A mon avis ,s'ils peuvent le faire, ils ont raison. En France, cela ne pourra jamais marcher.
Ma question est :les suisses sont ils moins cons que les autres ?
Quand j'ai commencé en primeurs (SATAR,JH MESGUEN.......),on ne partait qu'après le repas du soir car rien n'était prêt.
Quand est il aujourd'hui ? Je te laisse répondre.
J''ai commencé en 1985 en primeurs sur l'Allemagne et la grande Bretagne en choux et en bâché (GUIVARC'H) et personne ne trouvait rien à redire.
Amicalement.
ERIC

swedish warrior a écrit:

Salut christophe, je défends personne...je trouve injuste qu'on tape toujours sur les mêmes personnes sans se regarder soi-même dans une glace...

Ca fait 13 ans que je roule, je vois pas mal de monde, et je dialogue pas mal avec les collègues, et ce que j'entends des fois est affligeant...

Quand tu as des chauffeurs français qui chialent parcequ'ils doivent rentrer un samedi matin ou partir un dimanche soir, que passé une certaine heure, ces messieurs ne veulent plus rouler, je suis désolé, mais faut pas s'étonner qu'on vienne nous piquer notre boulot...

Combien as-tu de chauffeurs routiers Français qui bloquent des weekends? Qu'on me dise pas qu'il y a pas de boulot pour bloquer, c'est que dans la plupart des boites les gars veulent travailler du lundi 8h au vendredi 18h et gagner 4000 euros par mois...je bloque les weekends depuis des années et j'observe que sur les parkings il y a quasiment pas un français...

Il y a 1 ou 2 ans j'ai discuté avec un petit patron qui a 3 camions, et il cherchait 2 à 3 chauffeurs suite à des nouveaux contrats...le problème était qu'il fallait planter un weekend sur 2 et là il a trouvé personne...résultat, il a dû dire non à son client... moi à l'époque j'étais bien et je voulais pas retourner en baché sinon j'y serais allé direct...

Tu prends un polonais, un espagnol, un hollandais ou quelconque autre pays, ben les gars ils roulent et basta...

Et je pense que ces gars ont aussi une famille, des gosses, une vie à coté du boulot, la différence c'est qu'ils en font plus que nous et qu'ils gagnent moins...

Donc voilà, je pense et je maintiens que le transport français et spécialement notre corporation de chauffeurs s'est tirée une balle dans le pied...

Que dire de plus  ...Fred, je vois qu'on est sur la même longueur d'ondes

Bonjour Christophe,tu devrais laisser ton camion remorque cela permettrait à ton employeur d'embaucher 2 polonais...vu ce que tu coûte!

C'est normal Christophe, la qualité ça se paye...

Christophe colomb a écrit:

Bonjour Christophe,tu devrais laisser ton camion remorque cela permettrait à ton employeur d'embaucher 2 polonais...vu ce que tu coûte!

Pourquoi laisser mon camion-remorque? Pour les polonais on a ce qu il faut chez nous, merci. Mon employeur que tu connais si bien-vu que tu as acces aux salaires du groupe- a embauché 3 Français ces derniers mois... Dans ces 3 Français tu n'étais pas dans le lot...Cest de là que vient ta frustration?

Pas la peine de renvoyer la balle, je suis en repos cette semaine et je viens pas sur ce forum pour me prendre la tête.
Bonne semaine à tous et bon courage aux modos pour un nettoyage de sujet encore souillé pour rien.

J'ai apprécié la remarque de swedish warrior...il est bien ce garçon...allez pas de violences c'est les vacances.

Bonsoir,
Là ou je travaille, nous gérons 30 chauffeurs et je rejoins à 100 000 % l'avis de Frédéric.
On nous sort dix fois le décés d'une tante (c'est plus corriace qu'une belle-mère   ), des rdv chez le dentiste (et même le coiffeur qui lui bosse pourtant le samedi) un vendredi à 15h ou le lundi à 9h00 pour éviter de rentrer le samedi ou partir à 22 le dimanche! J'en passe et des meilleurs. Je pourrai écrire un livre.
Heureusement qu'il y a encore une poignée de gars qui bossent très bien (et qui sont moins bien payés parce qu'ils font le boulot en moins d'heures que les autres et qui ramènent jamais leur fraise!).
On a du mal à se qualifier pour la coupe du monde de foot, mais on est champion du monde pour raler (je comprends maintenant pourquoi je suis nul au foot!!!)
Et il n'y a pas que dans le transport...
Bien amicalement.
XAVIER

Yves Corneille a écrit:

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Au Frejus

Je mene mon enquete Yves: camion dans le sens France-Italie, donc sûrement un dimanche, donc on doit pouvoir se voir un jour, donc y'a possibilité d'une croisure, donc de prendre un café la haut... J'ai tout bon là? Non?

Oui Christophe ,c’etais bien un dimanche ,debut d’apres midi juste apres le Frejus cote Italien. J’avais chargé dans la Mayenne samedi matin et c’etais pour vider le lundi matin premiere heure a cote de Pavia.Donc pas pressé et le temps de shooter quelques ensembles Français et Etrangers .Pas contre un cafe ensemble. Bonne route a toi l’ami . 

Yvon à pas eu le temps de le passer en peinture?

C'est un démo....

je ne pense pas
il a le no de parc sur la face coté chauffeur

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Une remorque neuve sortie du carrossier AUBINEAU (79)...
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Oh putain même la nouvelle semi style "rétro" de chez Antoine est tracté par un Polak
Pff ca me dégoute